Важно! Обе опруге задњег вешања морају бити исте групе крутости и морају се заменити као сет са обе стране задњег вешања. Групе крутости опруга су означене бојом. Инсталирајте нову опругу са истим ознакама као и стара. Ако обележавање на старом пружине није видљива, посаветујте се на станици одржавање Шкода.
1. Поставите стезаљке на опругу 31 коју треба уклонити (видети слику Делови задњег вешања са добош кочницама) и мало га стисните. Ако нема везице, опруга се може везати у компримованом стању јаком жицом.
2. Одврните вијак 23 доњег носача амортизера, држећи навртку 22 од окретања другим кључем. Одврните вијак 23, чиме ћете одвојити доњи крај амортизера.
3. Подигните задњи део возила на страни опруге коју замењујете док се точак не одвоји од земље и поставите каросерију на сигуран ослонац.
4. Притиском на надоле крак задње греде вешања 18 унутар еластичних граница гумено-металног носача 17, уклоните опругу из аутомобила.
5. Пажљиво отпустите опругу уклањањем веза са ње.
6. Уклоните горње 32 и доње 27 заптивке, ако су остале, респективно, на каросерији (у отвору за точак) и на задњој греди вешања.
7. Замените заптивке 27 и 32 које су јако деформисане или су изгубиле еластичност.
8. Прегледајте уклоњену опругу. Ако су опружне спирале деформисане, напукле или имају знаке контакта, замените опругу.
9. Ако је потребно, обновите оштећени премаз лака опруге.
10. Пре постављања опруге, горња и доња заптивка на њој морају бити постављене тако да крајеви крајњих завоја буду у удубљењима заптивки; причврстите заптивке изолационом траком или лепљивом траком.
11. Стисните опругу стезаљкама и инсталирајте је на аутомобил обрнутим редоследом. У том случају, замените вијак 23 и навртку 22 доњег носача амортизера новим. Глава доњег монтажног вијка мора бити окренута ка унутрашњости возила током монтаже. Извршите коначно затезање вијка 23 док возило стоји на тлу. Обртни момент затезања доњег вијка за монтажу амортизера је 40 Nm, затим га затегните још 90°.