Важно! И двете пружини на задното окачване трябва да са от една и съща група на твърдост и трябва да се сменят като комплект от двете страни на задното окачване. Групите на твърдост на пружините са маркирани с боя. Монтирайте нова пружина със същите маркировки като старата. Ако маркировките на старата пружина не се виждат, консултирайте се със сервиз на Skoda.
1. Монтирайте скобите на пружината 31, която ще бъде свалена (вижте фигурата Части на задното окачване с барабанни спирачки) и го стиснете леко. Ако няма връзка, пружината може да бъде завързана в компресирано състояние със здрава тел.
2. Развийте болт 23 на долния държач на амортисьора, като държите гайката 22 от завъртане с друг гаечен ключ. Отстранете болт 23, като по този начин разкачите долния край на амортисьора.
3. Повдигнете задната част на автомобила от страната на пружината, която ще се сменя, докато колелото се отлепи от земята, и поставете каросерията върху сигурна опора.
4. Чрез натискане надолу на рамото на задната окачваща греда 18 в рамките на еластичните граници на гумено-металната опора 17, извадете пружината от автомобила.
5. Внимателно освободете пружината, като отстраните връзките от нея.
6. Отстранете съответно горните 32 и долните 27 уплътнения, ако са останали по тялото (в нишата на колелото) и на задната греда на окачването.
7. Сменете уплътненията 27 и 32, които са силно деформирани или са загубили еластичност.
[Вижте оригинала на уебсайта www.skodabook.ru]
8. Проверете свалената пружина. Ако пружинните намотки са деформирани, напукани или имат следи от контакт, сменете пружината.
9. Ако е необходимо, възстановете повреденото лаково покритие на пружината.
10. Преди да монтирате пружината, горните и долните уплътнения върху нея трябва да бъдат разположени така, че краищата на най-външните завои да са във вдлъбнатините на уплътненията; закрепете уплътненията с изолационна лента или лепяща лента.
11. Стиснете пружината със скоби и я монтирайте на колата в обратен ред. В този случай сменете болта 23 и гайката 22 на долния държач на амортисьора с нови. Главата на долния монтажен болт трябва да е обърната към вътрешността на автомобила по време на монтажа. Извършете окончателното затягане на болт 23, докато автомобилът стои на земята. Въртящият момент на затягане на долния монтажен болт на амортисьора е 40 Nm, след което го затегнете още на 90°.