Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Могући кварови у колу расхладног средства (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Могући кварови у колу расхладног средства
0
Садржај: Услови верификације ⬇ Могући кварови ⬇
Напомена:
  • Систем климатизације ради исправно ако је ваздух који излази из вентилационих отвора на предњој плочи на температури од 7°C или ниже.
  • Подешавање климатроник система: "LO".
  • Подешавање система климатизације: "AC ON"; "max"; "kalt".


Услови верификације



Током самодијагностике система климатизације помоћу тестера VAS 5051A у режиму вођеног проналажења грешака, нису откривене грешке; услови искључења компресора нису приказани у блоку измерених вредности (само на возилима са самодијагностиком система климатизације).

Могући кварови



Потпуни недостатак хлађења.

Недовољна ефикасност хлађења при било којој брзини возила или брзини мотора.

Нема хлађења или недовољно хлађење након неколико километара вожње.

Компресор клима уређаја, његова електромагнетна спојница "N25" или његов регулациони вентил "N280" се искључују сигналом са сензора минималног притиска "F73", сензора максималног притиска за електромагнетну спојницу "F118", прекидача притиска клима уређаја "F129" или сигналом са контролне и дисплеј табле Climatronic "E87" или контролне јединице Climatronic "J255" због превисоког или прениског притиска.

Одсуство или приметно смањење дотока свежег ваздуха након неколико километара вожње (залеђивање испаривача).

Поред тога, могу се јавити и следећи кварови:

Бука из компресора клима уређаја.


  • Затегните вијке за монтажу компресора клима уређаја и његов носач помоћу обртног кључа.
  • Проверите распоред цеви расхладног средства: не смеју да додирују друге компоненте и не смеју бити изложене механичком напрезању (поравнајте их ако је потребно).

Одмах након укључивања клима уређаја и/или приликом скретања или кочења, појављује се бука (хидраулички удар расхладног средства):


  • Испразните, евакуишите и напуните расхладно коло (превише расхладног средства у колу).

Напомена:
  • Овај квар може бити узрокован и вишком расхладног уља у колу (на пример, ако ниво уља није правилно подешен приликом замене компресора). У том случају, коло мора бити испрано расхладним средством R134a.
  • Расхладно средство мора бити испуштено из компресора кроз отвор за одвод (замените заптивни прстен чепа). Да бисте олакшали ову операцију, ручно окрените ременицу компресора или електромагнетну спојницу. Након тога, потребно је да у коло циркулације расхладног средства сипате целу запремину расхладног уља у складу са упутством за поправку одговарајућег возила (директно у компресор - 50 грама).


Систем климе ради добро, али вода прска из отвора (на инструмент табли или у простору за ноге):


  • Проверите да ли је црево за одвод воде правилно постављено: не сме бити стегнуто или превијено.
  • Проверите вентил црева за одвод: не сме бити прекривен воском или премазом за подвозје и треба да се слободно отвара и затвара.
  • Проверите кућиште кутије за одвод воде: не сме бити оштећено и треба да буде правилно инсталирано (вода не сме да улази у испаривач).
  • Проверите дренажне канале дренажне кутије: не смеју бити блокирани (на пример, лишћем).

Мириси из модула грејања и климатизације



Да ли мирис долази из испаривача или из измењивача топлоте?



Мирис рибе


  • Због цурења у систему за хлађење мотора или у измењивачу топлоте модула грејача и клима уређаја.

Напомена. Ако риба мирис слаби приликом подешавања температуре "kalt" (хладно) и појачан приликом постављања "warm" (топлота), да провере чврстину измењивача топлоте.


Мирис изгорелог квачила



Испаравања из простирки за под, нестандардних пресвлака за седишта итд.

Мирис трулежи и буђи



Због накупљања и таложења лишћа, иглица итд. у дренажној кутији.

Напомена:
  • Очистите кутију за одвод воде.
  • Зато што вода не истиче из дренажне кутије.


Напомена:
  • Проверите одводне цеви кутије за одвод воде.
  • Мирис из модула грејача и клима уређаја.


Напомена:
  • Мириси који се могу појавити у модулу грејања и климатизације осећају се и у режиму доводне вентилације и у режиму рециркулације.
  • Због прекомерне кондензације у модулу грејања и климатизације.


Напомена:
  • Проверите црево за одвод.
  • Због старог или јако запрљаног филтера кабине.

[Овај материјал је објављен на порталу skodabook.ru]


Напомена:
  • Проверите филтер кабине.
  • Због наслага на плочама испаривача.


Напомена: Очистите испаривач ултразвучним уређајем -W4S 6189A-.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Грејање и климатизација
Следећа ►

Замена уља за подмазивање компресора клима уређаја
Испирање система за климатизацију возила
Чишћење расхладног кола
Проналажење цурења у колу расхладног средства помоћу комплета VAS 6196 или…
Проналажење цурења у колу расхладног средства помоћу детектора цурења VAG…
Операције за утврђивање системских кварова
Елементи система климатизације — мере предострожности
Експанзиони вентил — демонтажа и монтажа
Кондензатор — уклањање и уградња
Компресор клима уређаја — демонтажа и монтажа
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање цеви расхладног средства са компресора и њено постављање Skoda Фабија 2 (2007-2014)
➧ Могући кварови и начини њиховог отклањања Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Монтажна позиција термостата великог круга расхладног система и… Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ ECM, електромагнетни вентил за чишћење испаривачког резервоара бр. 1… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Кварови квачила Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 38 + 43

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.