Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Yeti (2009-2017)

Поправка и одржавање ручне кочнице (Skoda Yeti 5L)

  • Главна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Поправка и одржавање ручне кочнице
0
Садржај: Подешавање паркирне кочнице ⬇ Уклањање и постављање кабла ⬇
1. Делови ручне кочнице су приказани на илустрацији.

4.1. Делови ручне кочнице 1. Ручица ручне…

4.1. Делови ручне кочнице 1. Ручица ручне кочнице, уклоните централну конзолу пре уклањања (видети Поглавље 11); 2. Навртка, 20 Nm; 3. Затезни клин; 4. Еквилајзер; 5. Навртка за подешавање; 6. Кабл; 7. Индикатор Д/В паркирне кочнице; 8. Подигните поклопац 1, да бисте га уклонили, користите мали одвијач да притиснете причвршћиваче на дну и померите поклопац напред


Подешавање паркирне кочнице



Напомена: Подешавање ручне кочнице је потребно тек након замене њене сајле, замене чељусти или кочионог диска.


2. Уклоните централну конзолу (видети Поглавље 11).

3. Чврсто притисните папучицу кочнице три пута и три пута затегните и отпустите ручну кочницу.

4. Затегните навртку за подешавање (1 на слици 4.7) док се полуге (1 на слици) не подигну са граничника (2) на кочионим чељустима. Растојање (а) до граничника на левој и десној кочионој чељусти заједно не сме бити веће од 3 мм и не сме бити мање од 1 мм. Уверите се да се задњи точкови могу слободно окретати.

[Текст копиран са овог ресурса: SkodaBook.ru]



4.4. Подешавање паркирне кочнице

4.4. Подешавање паркирне кочнице


5. Пошто се користи аутоматско подешавање задње кочнице, даље подешавање није потребно.

Уклањање и постављање кабла



6. Отпустите ручну кочницу и уклоните централну конзолу (видети Поглавље 11).

7. Отпустите навртку за подешавање (1 на слици) довољно да се одговарајући кабл (2) може откачити са еквилајзера (3).

4.7. Јединица за подешавање

4.7. Јединица за подешавање


8. Притисните ручицу (2 на слици) у смеру стрелице и истовремено откачите сајлу (3). Отпустите опружну чауру (1) сајле на носачу чељусти.

4.8. Одвајање сајле од чељусти

4.8. Одвајање сајле од чељусти




9. Отпустите сајлу на носачу (3 на илустрацији 3.23 Поглавље 8) на вучној вилици задњег вешања и отпустите је са носача. Откачите кабл са држача и извуците га из вођице цеви.

10. Инсталација се врши обрнутим редоследом. На крају, подесите ручну кочницу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Yeti: Кочиони систем
Следећа ►

Поправка и одржавање задњих кочионих механизама
Поправка и одржавање предњих кочионих механизама
Опште информације и мере предострожности
Кочиони систем — спецификације
Скидање и постављање педале кочнице, дневног/белог стоп светла и сензора…
Демонтажа и уградња главног кочионог цилиндра, вакуумског појачивача и…
Уклањање и постављање вакуум пумпе и сензора G608, провера неповратног…
Демонтажа и уградња хидрауличног модулатора и управљачке јединице ESP
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Ручица ручне кочнице Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Ручица ручне кочнице — спољашњи изглед Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Ручица ручне кочнице — општи дијаграм уградње Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Поправка и одржавање паркирне кочнице Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Серво мотор ручне кочнице — уклањање и уградња Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Провера и подешавање ручне кочнице Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 47 + 15

       





Yeti (2009-2017) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Управна тела
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,2 л
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 1,8 л
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Систем хлађења
  • Систем напајања и управљања
  • Издувни систем
  • Паљење и претходно загревање
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • 7-степени мењач DSG «0AM»
  • 6-степени мењач DSG «02E»
  • Карданска вратила
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.