Бочна сила - дијаграм зависности од клизања и радни опсег подешавања ABS
ABS (anti-bloск system) је опрема која помаже у обезбеђивању безбедности у вожњи (за време кочења). ABS повећава активну безбедност возила у следећим ситуацијама: повећава управљивост возила чак и при пуном кочењу, повећава стабилност возила како при пуном кочењу тако и при кочењу на путу са различитим приањањем испод десног и левог точка, смањује хабање гума, генерално скраћује пут кочења и на тај начин смањује физичко оптерећење возача у критичним ситуацијама.
Систем ABS спречава блокирање точкова при пуном кочењу. Принцип његовог рада заснива се на чињеници да се максимални ефекат кочења примећује на точку који се још увек окреће. ABS контролише ротацију точкова и регулише кочење у појединачним точковима тако да задњи точак не блокира. Занимљиво је да принцип ABS патентиран је почетком прошлог века.
Због чињенице да се точкови ротирају чак и при пуном кочењу, на предњим точковима постоји довољна сила за одржавање контроле над аутомобилом. Слично, са точковима задње осовине, када се точкови окрећу, ствара се предуслов за држање пута. (Проклизавање се дешава када су задњи точкови блокирани и не могу да пренесу никакве бочне силе.)