- Пажљиво очистите места на мењачу замрљана уљем.
- Да убаците уље филтер пояском доле "рука", као што је приказано на слици испод.
- Заврните кућиште филтера и затегните га обртним моментом од 20 Nm.
2. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
3. Проверите ниво уља и додајте уље.
Провера и подешавање нивоа уља на нормалу
Напомена.
Услови:
- Аутомобил је постављен хоризонтално, сви носачи подизача су на истој висини.
- Звучноизолационо кућиште је уклоњено.
- Тестер је повезан.
- На почетку рада, температура уља не прелази 50°C.
- Температура испитивања: 35-45°C
Провера
1. Укључите тестер и идентификујте возило у режиму "Вођене функције".
- Изаберите DSG мењач.
- Изаберите Провери ниво уља.
Напомена:
- Ако температура уља пређе 45°C, требало би сачекати да се мењач охлади.
- Мотор ради у празном ходу, селектор је у положају "P".
2. Инсталирајте уређај за испумпавање и сакупљање коришћеног уља "VAG 1782" испод мењача.
3. Одврните чеп за испуштање уља.
4. Замените заптивни прстен са ознаком "стрелице" на чепу.
Напомена: Чак и ако је ниво уља пренизак, мала количина уља ће у почетку истицати из цеви мерне шипке док се додаје док мотор ради.
5. Оставите да се вишак уља оцеди.
6. Када уље престане да тече (и само капље), заврните чеп са новим заптивним прстеном.
7. Ако уље не истиче, додајте још.
Додатак
1. Пре него што заврнете адаптер за пуњење уља -VAS 6262 A- на резервоар за пуњење, измерите дужину вентилационе цеви, димензију "а", и по потреби је скратите.
Величина "а" = 210 мм
Напомена: Димензија "а" се мери од краја цеви (означене зеленом бојом у крупном плану) адаптера за пуњење уља "VAS 6262A".
2. Ручно заврните адаптер за пуњење уља -VAS 6262 A- у отвор за контролу.
Напомена: Промућкати посуду пре отварања.
3. Сипајте 1,0 литар уља
4. Искључите адаптер за пуњење уља "VAS 6262" са брзоотпуштајућег прикључка и проверите:
- Ако уље цури из отвора адаптера:
Није потребно допуњавање уља.
5. Оставите да се вишак уља оцеди.
6. Када уље престане да тече (и само капље), одврните адаптер -VAS 6262 A- и заврните чеп са новим заптивним прстеном.
- Ако уље не капље из отвора:
7. Сипајте још један литар уља.
Пажња:
И недопуњавање и препуњавање уља негативно утичу на рад мењача.
- Обртни момент затезања чепа за испуштање: 45 Nm.
