Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Поклопац кућишта квачила — уклањање и уградња (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Поклопац кућишта квачила — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇

Уклањање



Напомена:
  • Поклопац кућишта квачила држи се на месту помоћу сигурносног прстена. Након уклањања задржавајућег прстена, поклопац кућишта квачила се може уклонити.
  • Поклопац кућишта квачила и осигуравајући прстен морају се увек заменити након демонтаже.
  • Никада не користите чекић за постављање новог поклопца кућишта квачила и никада не додирујте средњи заптивач руком или га не подмазујте уљем!
  • Приликом рада на поклопцу кућишта квачила, мењач мора бити уклоњен.


Приликом рада на поклопцу кућишта квачила, мењач…


1. Уклоните склоп мењача (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

Напомена: Уље се може испустити само кроз чеп за контролу нивоа уља (стрелица).


2. Одврните завртањ за контролу нивоа (стрелица) који се налази близу ослонца за љуљање.

2. Одврните завртањ за контролу нивоа (стрелица)…


Напомена: Иза овог навојног чепа налази се пластична бајпас цев са имбус кључем од 8 mm и обртним моментом од 3 N·m. Дужина бајпас цеви одређује ниво уља у мењачу; приликом замене ове цеви, изаберите исправан број дела.




3. Уклоните обилазну цев. Процуриће отприлике. 5,0 литара уља. Од сада оставите посуду за сакупљање испод мењача. Након завртања бајпас цеви, затегните је одговарајућим обртним моментом.

4. Одврните кућиште филтера за уље (1) са мењача, као што је приказано на слици испод.

5. Пре него што почнете са уклањањем кућишта филтера за уље, потребно га је мало нагнути. Ово омогућава да се уље из филтера за уље врати у мењач.

6. О-прстен (2) приказан на слици испод треба увек заменити.

7. Уклоните филтер (3) као што је приказано на слици испод.

8. Подмажите нови О-прстен (2) уљем за мењач као што је приказано на слици испод.

8. Подмажите нови О-прстен (2) уљем за мењач као…


Напомена: Није потребно мењати филтер за уље након сваке замене уља. Стога, молимо вас да следите упутства када је потребно променити филтер за уље.


9. Подмажите О-прстен у прирубници (стрелица) новог филтера за уље уљем за мењач као што је приказано на слици испод.

10. Са новим филтером за уље инсталираним са раменом (стрелицом) окренутим надоле као што је приказано на слици испод, затегните кућиште филтера до наведеног момента затезања.

11. Након поправке, нема потребе за поновном променом филтера приликом допуњавања уља.



12. Уклоните задржавајући прстен са поклопца кућишта квачила.

13. Поклопац кућишта квачила се може уклонити помоћу одвијача.

14. Инсталирајте само нови поклопац кућишта квачила.

14. Инсталирајте само нови поклопац кућишта…


Инсталација



Поклопци кућишта квачила без чаура



Напомена:
  • Поклопац кућишта квачила и осигурач морају увек бити замењени.
  • Никада не користите чекић за постављање новог поклопца кућишта квачила и никада не додирујте средњи заптивач руком или га не подмазујте уљем!


Пажња:
  • У случају новог поклопца кућишта квачила, централни отвор се никада не сме додиривати. Не додирујте поклопац кућишта квачила у овом подручју, не подмазујте га и водите рачуна да не дође у контакт са другим супстанцама. Супротно би резултирало кршењем печата.
  • Поклопац кућишта квачила (А) сме се држати у руци само на начин приказан на слици!


Поклопац кућишта квачила (А) сме се држати у руци…


Напомена:

Потребни специјални уређаји, контролни и мерни инструменти, као и помоћна средства
  • Монтажна чаура (T10302) мора се очистити пре употребе; немојте користити изгребану монтажну чауру.

Нови поклопац кућишта квачила мора бити сув и без уља на заптивном подручју у средини!




1. Ако је потребно, очистите крај вратила поклопца кућишта квачила мењача. Само заптивка на спољашњој ивици може се подмазати уљем за мењач код DSG аутоматских мењача.

2. Монтажну чахуру (T10302) треба поставити на равну површину.

2. Монтажну чахуру (T10302) треба поставити на…


3. Средишња заптивка (Б) новог поклопца кућишта квачила (А) мора бити претходно обликована:
  • Поклопац кућишта квачила треба поставити на склопну чауру (T10302) хоризонтално и равномерно по целој дужини. Ово доводи радну ивицу заптивке у положај за монтажу.
  • Чаура за монтажу (T10302) треба да се извуче из поклопца кућишта квачила у смеру нагоре и постави на крај вратила поклопца кућишта квачила мењача.

Чаура за монтажу (T10302) треба да се извуче из…


4. Након што уметнете поклопац кућишта квачила (А) кроз чауру за склапање (Т10302), равномерно га притисните у положај за склапање као што је приказано на слици испод.



Опрез: Радите са опрезом. Било који удар, чак и веома благ, несумњиво би довео до кршења печата.


Опрез: Радите са опрезом. Било који удар, чак и…


(Извор чланка веб-ресурс: www.skodabook.ru)

5. Могуће је пажљиво поставити поклопац кућишта квачила у положај за монтажу (стрелица) помоћу одвијача (1) тако да се нови осигуравајући прстен може поставити као што је приказано на слици испод.

6. Инсталирајте нови осигуравајући прстен.

6. Инсталирајте нови осигуравајући прстен.


Поклопац кућишта квачила са чауром



Напомена:
  • Поклопац кућишта квачила и осигурач морају увек бити замењени.
  • Никада не користите чекић за постављање новог поклопца кућишта квачила и никада не додирујте средњи заптивач руком или га не подмазујте уљем!


Опрез: Приликом замене поклопца кућишта квачила, никада не додирујте средишњи отвор. Не додирујте поклопац кућишта квачила у овом подручју, не подмазујте га и водите рачуна да не дође у контакт са другим супстанцама. Супротно би резултирало кршењем печата.




Опрез: Приликом замене поклопца кућишта квачила,…


  • Чаура не сме бити уклоњена!
  • Нови поклопац кућишта квачила мора бити сув и без уља на заптивном подручју у средини!


1. Ако је потребно, очистите крај вратила поклопца кућишта квачила мењача. На унутрашњој страни поклопца кућишта квачила не сме бити никаквих налепница.

2. Ако су ови последњи присутни, морају се пажљиво уклонити! Само заптивка на спољашњој ивици може се подмазати уљем за мењач код DSG аутоматских мењача.

2. Ако су ови последњи присутни, морају се…


3. Ставите поклопац кућишта квачила са чауром.

Опрез: Радите са опрезом. Било који удар, чак и веома благ, несумњиво би довео до кршења печата.


Опрез: Радите са опрезом. Било који удар, чак и…


4. Могуће је пажљиво поставити поклопац кућишта квачила у положај за монтажу (стрелица) помоћу одвијача (1) тако да се нови осигуравајући прстен може поставити као што је приказано на слици испод.



5. Инсталирајте нови осигуравајући прстен.

5. Инсталирајте нови осигуравајући прстен.


6. Чауру треба уклонити тек након постављања задржавајућег прстена.

6. Чауру треба уклонити тек након постављања…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Аутоматски мењач
Следећа ►

Испуштање и пуњење уља
Уградња уља и филтера за уље
Уље и филтер за уље — уклањање
Двоструко квачило — демонтажа и монтажа
Склоп мењача — мере предострожности
Препоруке и упозорења за одржавање
Склоп мењача — уклањање
Склоп мењача — монтажа
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња радног цилиндра квачила Skoda Фабија 2 (2007-2014)
➧ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и уградња кућишта филтера за уље Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Уклањање и уградња ременице радилице и кућишта зупчастог ремена Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и уградња мотора и његових носача Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Склоп квачила — уклањање, преглед и уградња Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 33 + 26

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.