2. Вратите погонско вратило (1), погоњено вратило 5./6. брзине (2) заједно са шипком виљушке мењача (3), виљушком мењача (4) и вратилом мењача за ход уназад (5) у њихове првобитне положаје, као што је приказано на слици испод. Блокада механизма за мењање брзина (стрелица А) виљушке за мењач брзина за ход уназад је усмерена ка спољашњости мењача. Блокада механизма мењача (стрелица Б) вратила виљушке мењача за 5. и 6. брзину треба да буде усмерена ка унутрашњости мењача.
3. Инсталирајте склоп диференцијала (1) приказан на слици испод.
4. Ухватите погонске осовине из 1. у 4. брзину (3) са шипкама виљушке мењача (4) у десној руци, као што је приказано на слици испод.
5. Левом руком мало подигните диференцијал.
6. Истовремено, други механичар мора подићи погонско вратило, погоњено вратило 5./6. брзине и мењач за вожњу уназад (2) заједно са вратилом мењача за вожњу уназад.
7. Уградите погоњено вратило од 1. до 4. брзине у смеру стрелице. Зупци погонског вратила, погоњеног вратила и диференцијала морају се правилно уклапати једни у друге.
8. Вратила и диференцијал треба да буду постављени у свом оригиналном положају.
9. Причврстите носећи мост погонског вратила MRZ-425 на кућиште квачила.
Напомена: Ради јасноће, кућиште квачила је на слици ротирано за 180°.
10. Заврните монтажни вијак (А) тако да погонско вратило буде благо подигнуто.
Напомена:
- Куглични лежај погонског вратила може се налазити само на једном месту у кућишту мењача.
- На сваком од кугличних лежајева погонског вратила и носачу кугличних лежајева у кућишту мењача налази се по једно равно место.
- Ако су доступне равне површине (А) и (Б), није могуће поставити подлошку испод и изнад кугличног лежаја.
- Равне површине (А) на кугличном лежају и на носачу кугличног лежаја (Б) морају се међусобно поклапати.
11. Равне површине треба обележити кодирањем у боји.
12. Пренесите ознаку на горњи део кугличног лежаја и на горњи део носача кугличног лежаја кућишта мењача (слика изнад).
13. Загрејте кућиште мењача индустријским феном за косу у подручју где је уграђен радијални куглични лежај погонског вратила приближно 10 минута на 100°C.
Напомена:
- Грејање је неопходно да би се спречило оштећење кугличног лежаја током уградње кућишта мењача.
- Равномерно нанесите заптивач (AMV188 200 03) на заптивну површину кућишта квачила.
- Поравнајте ознаку на кугличном лежају (А) са ознаком на кућишту мењача (Б) и монтирајте кућиште мењача.
14. Затегните нове завртње за монтажу кућишта мењача (А), (Б) и (Ц) на кућиште квачила до прописаног обртног момента.
А. Вијак са сопственом подлошком. Б. Вијак без подлошке. C. Вијак са сопственом подлошком
15. Уградите осигуравајући прстен (1) радијалног кугличног лежаја погонског вратила као што је приказано на слици испод.
16. Уклоните носећи мост погонског вратила MRZ-425.
17. Ако је чаура вратила мењача уклоњена, мора се притиснути док се не заустави на трну.
18. Окрените мењач у монтажном постољу кроз отвор за вратило мењача брзина у смеру нагоре.
19. Уметните вратило управљача мењача (1) у доњи лежај (2) и у виљушку мењача (3). Ради јасноће, поклопац је уклоњен на слици.
20. Уградите вратило мењача брзина (1) померањем у смеру стрелице у чауру (2). Уградите га са клином мењача брзина (3) кроз виљушке мењача брзина у смеру надоле док се не заустави, као што је приказано на слици испод.
Напомена:
- Поклопац вратила мењача (4) мора бити паралелан са површином за спајање на кућишту мењача.
- Вратило управљача мењачем мора се слободно кретати горе и доле (смер одабира).
Напомена: Ако поклопац вратила управљача мењачем није био паралелан са површином за спајање, вратило управљача мењачем није могло бити правилно постављено у доњи лежај.
21. Заврните причврсне вијке (3) поклопца вратила мењача (4), као што је приказано на слици испод.
22. Заврните завртањ за закључавање (2), водећи рачуна да клин за закључавање (стрелица), приказан на слици испод, није у закључаном положају.
23. Уградите прекидач светла за вожњу уназад (1).
24. Монтирајте вратило са прирубницом на левој страни са компресионом опругом, вођицом и конусним прстеном.
Погон на предње точкове
25. Монтирајте десно вратило са прирубницом са компресионом опругом, вођицом и конусним прстеном.
Наставља се за све моделе
26. Уградите заптивку погонског вратила.
27. Уградите радни цилиндар појачивача квачила са лежајем за отпуштање квачила.
28. Постепено укључите све брзине.
29. Притисните поклопац у кућиште мењача док се не заустави.
30. Причврстите поклопац помоћу прстена за задржавање (А).
31. Уклоните мењач са монтажног постоља.
Погон на сва четири точка
32. Инсталирајте склоп угаоног зупчаника на мењач на следећи начин:
- У мењачу, жлебове на диференцијалу треба подмазати конзистентним мазивом за жлебове диска квачила (G OOO 100).
- Уградите кутију угаоног преносника на мењач, док полако окрећете вратило са прирубницом (кутија са угаоним преносником мора бити пажљиво притиснута уз мењач док се не заустави).
Напомена:
- Не затежите угаони мењач на мењач завртњима; конусни мењач би се заглавио, а монтажне ушице би могле да се поломе.
- Вијци који причвршћују угаони преносник и мењач морају се затегнути у неколико пролаза (вијци који причвршћују мењач морају се увек заменити новим након демонтаже).
- Након уградње угаоног мењача на мењач, затегните спојне вијке одговарајућим моментом затезања.
33. Користећи кључ са наставком (T10107A), затегните завртањ прирубничког вратила (стрелица 1) одговарајућим моментом затезања.
