Задњи браник - шаблон монтаже
1 – матица (4к); 2 – склоп задње попречне греде; 3 – склоп задњег браника; 4, 5 – наставци браника; 6 – преклапање; 7 – спојлер; 8 – подлога браника
Задњи браник - прикључци и монтажни материјал
8 – подлога браника; 9 – браник; 10 – вијак; 11 – уметнута навртка; 12 – клип
Испод задњег браника, као и испод предњег, налази се челични оквир.
Челични рам, попречна греда (2) је причвршћена за тело са две навртке (1) са сваке стране. На њих је постављен сам пластични браник (3), направљен од истог материјала и приближно истог дизајна као предњи браник, а такође и у боји аутомобила. Дуж његовог целог доњег дела налази се црни пластични спојлер (7), монтиран од стране произвођача и причвршћен пластичним клиновима.
Пластични браник је причвршћен на врху са шест вијака. Од њих, два спољна истовремено причвршћују наставке браника (4 и 5), који се налазе испод групних светала. Следећа четири вијка након завршетка постављања браника на аутомобил су прекривена пластичним поклопцем (6). На бочним странама браника у удубљењима налазе се челични јастучићи са завареним наврткама и само по два вијка са сваке стране су увучена у каросерију; завртњи се постављају из пртљажника.
Постоје три вијка на дну браника и још један на дну са сваке стране. Сви вијци имају главу са облогом и ушрафљени су у пластичне навртке. По целој дужини браника, као и на предњем бранику, налази се црни пластични поклопац браника (8), који се држи еластичним клиновима. Овај поклопац покрива монтажне елементе.