Заварени предњи зид
1 – Носач радијатора (користи се само када се инсталира мали радијатор);
2 – предњи зид
Предњи зид каросерије је дизајниран на начин који се генерално разликује од свих претходних типова Шкода аутомобила – то је независна монтажна јединица. Убацује се и причвршћује на предњи део бочних елемената оквира каросерије. Узимајући у обзир концепт технологије склапања возила, предњи попречни зид се унапред склапа са свим подсклоповима на сопственом радном месту и убацује се и учвршћује у возило као "састављен – монтиран". Склоп предњег попречног зида састоји се од: предњег попречног зида, челичних ребара за укрућење предњег браника, пластичног дела браника, браве хаубе са сигурносном бравом, фарова са конзолама предњих показивача, склопа хладњака, као и других делова према модификацији аутомобила и његове опреме (нпр. радијатор климе итд.).
(Информације представљене на веб-сајту: SKODABOOK.ru)
Комплет је монтиран на бочне елементе на врху са два М6 вијка са сваке стране и два М8 вијка (са шестоугаоном главом) на дну. Друга два завртња на свакој страни повезују попречни зид са бочним странама блатобрана и пластичног браника. Предња јединица (осим фарова и смерних светала) је прекривена поклопцем моторног простора и решетком хладњака постављеном на њему. Иако су предњи браник, фарови и хладњак подсклопови склопа предњег попречног зида, информације о њима су дате у поглављима на која се односе (видети. пододељак 2.30, пододељак 2.53, пододељак 7.2).
Предњи зид тела је крути заварени део релативно сложеног штанцања са неколико ребара и конзола за укрућење. Јединица је израђена од обострано поцинкованих лимова дебљине 1 и 1,25 мм, чија је површина заштићена црном бојом нанесеном електрофорезом.