Састављање предњег браника и фарова
1 – фар; 2 – браник; 3 – спојлер; 4 – оквир браника; 5 – сензор температуре; 6 – носач сензора температуре; 7 – матица
Постављање предњег браника и траке
1 – обложена трака; 2 – поклопац; 3 – држач
Предњи браник се састоји од неколико делова. Ово такође укључује оквир заварен од челичних штанцања. Постоји размак између оквира и пластичног браника. Челични оквир је причвршћен са две навртке за вијке заварене за предњи зид, а затим са још две вијчане везе заједно са предњим зидом на бочне елементе рама аутомобила (приликом уградње потпуно монтираног предњег зида на каросерију).
Следећа монтажна јединица је сам браник, направљен од пластике (полипропилен EPDM са 10% талка). Браник је боје аутомобила. Пластични део је већ монтиран од стране произвођача са спојлером од истог материјала, али у црној боји. Спојлер је повезан са браником само пластичним иглицама.
Овај комплет је монтиран на предњи зид са три вертикално оријентисана вијка на средини предње горње стране; следећа два завртња се налазе у обликованим рупама, које су прекривене пластичним поклопцима након што је монтажа предњег зида и тела завршена. (Ушица за вучу аутомобила налази се испод десног поклопца.) Још два завртња се могу приступити кроз средњи прорез на бранику. У обликованим рупама, као иу удубљењу браника (намењен за централни црни пластични поклопац браника) налазе се по два вијка (са сваке стране) за причвршћивање целог предњег зида на оквир каросерије.
Бочни држачи (челични штанцани) су уметнути са обе стране пластичног дела браника. У отворе на држачима се убацују вијци који служе за причвршћивање и браника и крила на оквир каросерије. Удубљење по целој дужини браника је затворено (као што је већ поменуто) након што је монтажа целог предњег зида са каросеријом завршена уским поклопцем браника. Овај поклопац се држи на месту само пластичним иглама.