Bara de protecție spate - model de montare
1 – nucă (4x); 2 – ansamblu traversă spate; 3 – ansamblu bara spate; 4, 5 – extensii bara de protecție; 6 – suprapunere; 7 – spoiler; 8 – tampon de protecție
Bara de protecție spate - conexiuni și material de montare
8 – tampon de protecție; 9 – bara de protectie; 10 – șurub; 11 – introduceți piulița; 12 – piston
Sub bara de protecție spate, la fel ca sub cea din față, există un cadru de oțel.
Cadrul din oțel, traversa transversală (2) este atașată de corp cu două piulițe (1) pe fiecare parte. Bara de protecție din plastic în sine (3) este aplicată deasupra acestora, din același material și aproximativ același design ca și bara de protecție față și, de asemenea, în culoarea mașinii. Pe toată partea inferioară se află un spoiler din plastic negru (7), montat de producător și asigurat cu știfturi din plastic.
Bara de protecție din plastic este fixată în partea de sus cu șase șuruburi. Dintre acestea, cele două exterioare atașează simultan extensii de bara de protecție (4 și 5), situate sub luminile grupului. Următoarele patru șuruburi după terminarea instalării barei de protecție pe mașină sunt acoperite cu un capac de plastic (6). Pe părțile laterale ale barei de protecție din adâncituri există plăcuțe de oțel cu piulițe sudate și doar două șuruburi pe fiecare parte sunt trase la corp; Șuruburile sunt instalate din portbagaj.
Există trei șuruburi în partea de jos a barei de protecție și încă unul în partea de jos pe fiecare parte. Toate șuruburile au un cap cu căptușeală și sunt înșurubate în piulițe din plastic. Pe toată lungimea barei de protecție, la fel ca și pe bara de protecție față, există un capac de protecție din plastic negru (8), care este ținut de știfturi elastice. Acest capac acoperă elementele de montare.