Применљивост гума до брзине, км/х
Значење ознаке гуме
175/ 80 Р 14 88 Х, где је 175 = ширина гуме, број 80 испод линије представља однос висине пнеуматика и његове ширине у процентима. Р = конструкција радијалне гуме; 14 = пречник фелне у инчима; 88 = симбол за носивост (560 кг) и Х = погодност пнеуматика до брзине (210 км/х).
Сваки произвођач означава врсту рељефа својим симболима. Ознака гуме TWI (Treadwear indicator) означава дозвољену количину растерећења (1,6 мм).
Индекс оптерећења
Притисак у гумама је назначен на налепници са унутрашње стране поклопца резервоара за гориво.
Да бисте продужили живот ваших гума, ево неколико препорука:
- гуме старије од шест година смеју се користити само по потреби и уз одговарајућу опрезну вожњу;
- заштитити од излагања хемијским реагенсима агресивним на гуму (бензин, уље, маст, кочиона течност, расхладна течност, растварач, итд.);
- штити од сунчевог ултраљубичастог зрачења (на пример, током дужег паркирања);
- штити од механичких оштећења до којих може доћи услед ударања у ивичњак, вожње преко оштрог камења, преоптерећења возила, наглог убрзања или јаког кочења или пребрзе вожње у скретањима;
- гуме су оштећене због неправилног поравнања точкова (геометрије), недовољног или, обрнуто, прекомерног надувавања;
- не треба користити точкове који нису динамички балансирани.
Гуме RADIAL STEEL (радијални дизајн са слојем челичног јастука) су посебно осетљиви на неправилно надувавање и геометрију. Приликом вожње на пробушеним гумама често долази до одвајања трупа и ивице појаса јастука. Када постоје посекотине или пукотине у слоју газећег слоја, вода продире до слоја челичног јастука који се налази испод газећег слоја.
То узрокује кородирање челика, што је посебно евидентно код локализованог хабања. Наведени недостаци највећу опасност представљају зими, када су путеви прекривени сољу.
Гуме које су добро одржаване и правилно коришћене хабаће се равномерно. Ако газећи слој било које гуме показује неравномерно или прекомерно хабање у поређењу са другим, специјалиста може да утврди највероватнији узрок хабања на основу природе хабања (нпр. пробушена гума, пренадувана гума, неправилно поравнање точкова, лоше вешање, неуравнотежени точкови итд.).
Да би се обезбедило равномерно хабање, произвођач препоручује замену предњих точкова задњим и обрнуто, под условом, наравно, да се њихов правац ротације задржи, дакле, на једној страни, никако унакрсно.
На гумама нема броја производа, али у случају рекламације оне су означене датумом производње, шифрованим према међународном стандарду DOT. Број у овалном оквиру састоји се од три цифре. Прве две цифре представљају недељу када је гума произведена, а трећа цифра представља последњу цифру године (нпр. 486 = недеља 48 1996).