Управљачка јединица мотора TDI, еГР и ограничење појачања
J52 - релеј жарнице;
J248 – контролна јединица мотора 1.9 "TDI";
J359 – релеј 1 грејач за загревање расхладне течности;
J360- релеј 2 жарнице за загревање расхладне течности;
N18 - електромагнетни вентил за рециркулацију издувних гасова;
N75 - електромагнетни вентил за ограничавање притиска појачања;
Q6 - жарнице;
Q7 - жарнице за загревање расхладне течности;
T2e - двопински конектор, у кабловском каналу са леве стране (црни);
T2f - двополни утикач, на електромагнетном вентилу за рециркулацију издувних гасова;
T2g - двополни утикач конектор, на електромагнетном вентилу за ограничавање притиска преднапона;
T10a - десетопински конектор, у водоотпорном кућишту (бело);
T52a – 52-контакт штекерный конектор, на блоку управљања мотором 1,9 "TDI";
10 – прикључна тачка уземљења у водоотпорном кућишту;
156 – прикључак на масу у снопу ожичења мотора;
D78 – прикључак на позитивни пол (30a) у снопу ожичења за мотор;
D102 – прикључак на позитивни пол (87a) у снопу ожичења за мотор;
F32 - прикључак у снопу ожичења за мотор;
* – само за возила са специјалном опремом
Оригинални чланак је доступан на skodabook
Структура основних дијаграма електричне опреме налази се овде →
Симболи који се налазе у дијаграмима ожичења су овде →
Налазе се објашњења симбола који се налазе на електричним шемама овде →