Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Рапид 1 (2012-2022)

Причвршћивање Б+ жице за алтернатор (Skoda Rapid NH1)

  • Главна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Причвршћивање Б+ жице за алтернатор
0
Пажња.
  • Вијчани спој жице Б+ на алтернатору је означен Б1+1.
  • Ако Б-жица није затегнута наведеним моментима затезања, може доћи до следеће опасности:
  • Батерија није потпуно напуњена.
  • Потпуни отказ електронских уређаја за управљање возилом.
  • Опасност од пожара због варничења.
  • Оштећење електронских компоненти и управљачких јединица узроковано пренапоном на њима.


Напомена.
  • Да бисте причврстили жицу Б+ "стрелица", увек треба да користите нову самоконструишућу матицу.
  • Момент затезања самоблокирајуће матице жице Б+ (стрелица) је 20 Нм.


Момент затезања самоблокирајуће матице жице Б+…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Рапид 1: Напајање уређаја
Следећа ►

Уклањање и уградња алтернатора
Чишћење делова стартера
Провера техничког стања (ако је стартер растављен)
Провера покретања стартера када је мотор хладан
Провера струјног кола стартера
Контрола угљених четкица генератора
Уклањање и уградња регулатора напона
Уклањање и уградња поликлинасте ременице алтернатора
Провера техничког стања система за пуњење
Провера техничког стања генератора (ако је растављен)
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Замена жице сензора брзине точка Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Провера затезања вијака за причвршћивање точкова Skoda Октавија 1 (1996-2004)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 45 + 42

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем уносу и пуштања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Систем безбедности
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.