Опрез: Избегавајте контакт антифриза са кожом или обојеним површинама возила. Ако се то деси, одмах исперите антифриз са доста воде. Антифриз је изузетно токсичан, па га немојте остављати без надзора у отвореном контејнеру или просути по поду: деца или животиње могу бити привучене слатким мирисом антифриза и могу га попити.
Опрез: Не скидајте поклопац за пуњење експанзионог резервоара док се мотор не охлади!
Напомена: Сви мотори (ливено гвожђе и алуминијум) су напуњени расхладном течношћу са антифризом G12-Plus-Plus љубичасте боје, пружа оптималну заштиту од смрзавања, корозије и стварања муља и не захтева замену током целог века трајања мотора.
14. Предметна возила су опремљена компензационим системом за хлађење са вишком притиска. Експанзиони резервоар се налази на левој страни моторног простора (1 у илустрацији Одељак 1). Како се мотор загрева током рада, расхладна течност која се шири (расхладна течност) пуни резервоар. Када се мотор охлади, расхладна течност се аутоматски враћа у систем за хлађење, чиме се обезбеђује да се ниво течности одржава на константном нивоу.
15. Ниво расхладне течности треба редовно проверавати, најмање сваког месеца, и пре сваког дужег путовања.
16. На собној температури, ниво расхладне течности у експанзионој посуди сматра се нормалним ако расхладна течност достигне област између "MIN" и "МАКС" на зиду резервоара. Када је мотор загрејан, ниво расхладне течности може бити нешто већи од ознаке "МАКС". Ако је потребно, додајте расхладну течност у експанзиони резервоар кроз грло за пуњење, а затим га добро затворите поклопцем. Приликом допуњавања, не дозволите да ниво расхладне течности порасте изнад горње границе. Да бисте упозорили на низак ниво кочионе течности, налази се одговарајућа лампица индикатора кочионе течности (индикатор на инструменту цвиди одељак 13 поглавља "Контроле и оперативне технике").
17. За пуњење система за хлађење увек користите онај који је наведен у Спецификације мешавина.
Напомена: Ако постоји потреба за пуњењем система за хлађење на путу, онда љети можете користити чисту воду, али не и други антифриз (није наведено у Спецификације) врста. Потребна врста антифриза се може додати касније, али што је пре могуће.
18. Ако ниво расхладне течности брзо опадне, визуелно проверите да ли у систему хлађења има цурења – она се обично откривају белим премазом или премазом боје рђе у области која окружује цурење.
- Проверите стање црева и поузданост њиховог причвршћивања на цеви замените оштећена црева и стезаљке (;види такође Одељак 5). Пукотине је лакше открити ако стегнете црево.
- Проверите заптивку поклопца експанзионог резервоара.
- Тестирајте систем за хлађење под притиском. Да бисте то урадили, загрејте мотор на радну температуру, пажљиво уклоните поклопац експанзионог резервоара и поставите уређај на његов врат VAG1274 за притисак са адаптером VAG1274/8 (видети илустрацију 4.18). Направите притисак од око 1,0 бара - не би требало да се смањи; ако притисак падне, проверите да ли систем за хлађење не цури.
4.18 Провера расхладног система под притиском
4.19 Провера поклопца експанзионог резервоара
Напомена: Ако се користи уређај за подизање притиска, VAG1274B, између њега и адаптера мора се поставити спојно црево VAG1274B/1.
- Такође би требало да проверите радијатор система EGR дизел модели и хладњак уља (могу имати унутрашње цурење).
19. Ако нема цурења, проверите заптивеност поклопца експанзионог резервоара. Да бисте то урадили, прво повуците вентил поклопца и отпустите га - требало би да се врати у првобитни положај. Уверите се да седиште вентила није прљаво и оштећено. Затим подмажите заптивку поклопца расхладном течношћу и причврстите алат на поклопац VAG1274 за притисак са адаптером VAG1274/9 (погледајте пратећу илустрацију). Док стварате притисак, пазите на преливни вентил у поклопцу - требало би да се отвори под притиском од 1,4-1,6 бара. У супротном (ако се вентил отвара при нижем притиску или се не отвара при наведеном притиску), замените поклопац експанзионог резервоара. Напомена: Ако се користи уређај за подизање притиска, VAG1274B, између њега и адаптера мора се поставити спојно црево VAG1274B/1.
20. Такође треба проверити стање расхладне течности - требало би да буде релативно чисто. Ако је течност браон или зарђале боје, треба је испразнити, испрати систем за хлађење, напунити новом смешом и одзрачити (види поглавље 3).
Материјал је доступан на веб-сајту SkodaBook.ru
21. Да бисте проверили отпорност расхладне течности на мраз, користите хидрометар.