Садржај: Велике поправке - опште информације ⬇ Демонтажа и монтажа ручице за…⬇ Уклањање поклопца кућишта мењача,…⬇ Уклањање и уградња склопа редукције…⬇ Демонтажа и уградња…⬇ Демонтажа и монтажа вратила ручног…⬇ Подешавање зазора у примарном…⬇ Демонтажа и монтажа диференцијала ⬇ Демонтажа и монтажа механизма мењача ⬇ Подешавање ручице мењача са три руке ⬇
Компоненте погонског механизма ручица мењача
1 - Ручица ручице за управљање ручним мењачем; 2 - Ручица за управљање ручним мењачем; 3 - Спољни заштитни поклопац; 4 - Унутрашњи заштитни поклопац; 5 - Реактивна шипка; 6 - Гумени граничник; 7 - Стезаљка за причвршћивање; 8 - Вијак; 9 - Одстојна чаура; 10 - Потпорни прстен; 11 - даљинско прање; 12 - Гумени прстенови; 13 - Чауре сферног зглоба; 14 - Поклопац за прашину; 15 - Вијак М6; 16 - Подлошка; 17 - Гумена чаура; 18 - Подлошка; 19 - Погонска шипка мењача; 20 - Кардански зглоб; 21 - Спојница; 22 - Пин; 23 - Пластичне чауре; 24 - вијак; 25 - Стезаљка англијске шипке; 26 - Опружна подлошка; 27 - Матица М8 (18 Нм); 28 - Пин
Компоненте склопа 5. степена преноса ручног мењача
1 - Подешавање подлошке; 2 - 5. зупчаник сепаратор игличастих ваљкастих лежајева; 3 - Унутрашњи прстен лежаја; погонски зупчаник 4 - 5. степена преноса; 5 - 5. степен преноса; 6 - Матица (60 Нм); 7 - Прстен за закључавање синхронизатора; 8 - Опруга синхронизатора; 9 - Главина квачила клизног синхронизатора; 10 - Клизни тастер за синхронизацију; 11 - Матица (60 Нм); 12 - Подлошка; 13 - Потпорни прстен; 14 - Клизна чаура синхронизатора; 15 - Опруга синхронизатора; 16 - виљушка за укључивање 5. степена преноса; 17 - Пин 5к22 (мора бити замењен)
Редослед уградње компоненти примарног и секундарног склопа вратила ручног мењача
1 - Купола квачила; 2 - Састављање главног зупчаника; 3 - Склоп секундарног вратила; шипка виљушке за мењање 4 - 5. степена преноса; 5 - Штап виљушке 1/2 и 3/4 преношење; 6 - Састављање примарне осовине; 7 - Пин 4к7; 8 - Затик ручице мењача уназад; 9 - Утикач; 10 - Полуга мењача уназад; 11 - Лопта за закључавање; 12 - Опруга за задржавање; 13 - Међубрзина за вожњу уназад; 14 - Пин
Примарно вратило мењача
1 - Унутрашњи прстен конусног ваљкастог лежаја; 2 - Спољашњи прстен конусних ваљкастих лежајева; 3 - даљинско прање; 4 - Примарна осовина; 5 - Унутрашњи прстен конусног ваљкастог лежаја; 6 - Спољашњи прстен конусног ваљкастог лежаја
Компоненте секундарног вратила ручног мењача
1 - Потпорни прстен; 2 - Куглични лежај; 3 - 4. зупчаник; 4 - Опруга синхронизатора; 5 - Клизни тастер за синхронизацију; 6 - Глацина квачила клизног синхронизатора; 7 - Клизна спојница синхронизатора; 8 - Потпорни прстен; 9 - Прстен за закључавање синхронизатора; 10 - Склоп синхронизатора 3/4 преношење; 11 - зупчаник 3. степена преноса; 12 - Подлошка; 13 - Подешавање подлошке 2/3 преношење; 14 - Опруга синхронизатора
Компоненте механизма за мењање брзина
1 - рукав шипке виљушке мењача; 2 - Спојница; 3 - Пин 5к22 (мора се заменити током монтаже); 4 - Вилица за напајање 1/2 преношење; 5 - иглица мењача; 6 - Ретаинер црацкер; 7 - Штап виљушке 1/2 и 3/4 преношење; 8 - Вилица за напајање 3/4 преношење; 9 - Навлака штапа; 10 - Вијак за закључавање; 11 - виљушка за укључивање 5. степена преноса; 12 - 5-1 шипка виљушке мењача; 13 - 5. и пин за мењач степена преноса уназад; 14 - Линк водича; 15 - Заптивка; 16 - Вијак (10 Нм); 17 - Полуга са три руке; 18 - Затик полуге са три крака; 19 - Шестоугаони завртањ са утичницом (30 Нм); 20 - Вијак (17 Нм, подмажите заптивачем пре уградње Loctite); 21 - Полуга покретача шипке за избор степена преноса; 22 - Прст за кулисама; 23 - Пин са опругом; 24 - Пин са опругом; 25 - Шипка за избор зупчаника; 26 - Заптивни прстен за избор шипке; 27 - Поклопац за прашину; 28 - Опруга за задржавање; 29 - Лопта за закључавање; 30 - Прст ручице мењача уназад; 31 - Ручица мењача уназад; 32 - Утикач; 33 - Пин 4к25
Велике поправке - опште информације
Велике поправке ручног мењача захтевају висок ниво квалификације од извођача, јер подразумевају прецизно подешавање многих зазора одабиром подесивих подложака и одстојних чаура. Поред тога, унутрашње компоненте мењача је прилично тешко пронаћи на отвореном тржишту, а да не помињемо високе цене за њих. С обзиром на све речено, аутори овог приручника препоручују да се у случају проблема у раду мануелног мењача замени новим или ремонтованим агрегатом.
Међутим, довољно искусан механичар аматер може лако сам поправити мењач, под условом да има потребан алат. Запамтите да се све процедуре морају спроводити стриктно у правилном редоследу. Немојте журити, не узнемиравајте се, покушајте да не пропустите ниједан детаљ.
Специјални алати, без којих је немогуће поправити ручни мењач, укључују клешта за вађење спољних и унутрашњих прстенова за причвршћивање, сет извлакача, чекић са клизним ударачем, сет удараца, мерач клипа и, ако је могуће, хидрауличну пресу. Поред тога, радно место треба да буде опремљено великим, чврстим радним столом са шкрипцем.
Током процеса демонтаже мењача, положај уградње свих уклоњених компоненти треба пажљиво забележити на папиру како би се обезбедило њихово правилно постављање током монтаже.
Пре него што почнете да растављате ручни мењач, покушајте да сами утврдите могуће узроке кршења која су се десила. Неки проблеми су сасвим јасно повезани са специфичним компонентама мењача, што омогућава значајно смањење времена потребног за идентификацију и отклањање кварова.
Демонтажа и монтажа ручице за управљање ручним мењачем
1. Компоненте склопа погона мењача приказане су на илустрацији. Све референце у наставку одговарају нумерацији усвојеној на овој илустрацији (осим ако није другачије назначено).
2. Уклоните ручицу контролне полуге (1).
3. Ослободите спољни заштитни поклопац (3) са панела централне конзоле и скините га са полуге.
4. Олабавите причврсну матицу и уклоните вијак (15) који причвршћује контролну ручицу за полугу мењача.
5. Олабавите причвршћиваче који причвршћују реакциону шипку (5) полуге за тело и кућиште мењача.
6. Скините доњи заштитни поклопац полуге (4).
7. Спустите и уклоните склоп обртног момента и контролне руке са возила.
8. Уклоните причврсни прстен (10) и одстојну подлошку (11).
9. Одговарајућим шиљастим алатом уклоните ивице гуменог заптивног прстена (12) из монтажног жлеба у горњој чаури сферног зглоба (13) и исеците га ножем. Затим користите клешта и уклоните изрезани прстен из жлеба.
10. Помоћу шрафцигера скините гумени поклопац (14) одоздо.
11. Уклоните доњи гумени заптивни прстен са склопа чауре.
12. Одоздо, притисните склоп контролне руке заједно са чаурама шарки из реакционе шипке.
13. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Уклањање поклопца кућишта мењача, демонтажа носача
Напомена. Поклопац се такође може уклонити in situ (директно аутомобилом).
1. Причврстите склоп ручног мењача за постоље.
1 - Поклопац; 2 - Гумено-метална чаура носача агрегата; 3 - Вијци за монтажу поклопца (25 Нм)
2. Поклопац се уклања заједно са носачем јединице за напајање. Отпустите и уклоните монтажне завртње дијагоналним редоследом.
3. Уклоните склоп поклопца са носачем агрегата са кућишта мењача.
4. Уклоните монтажне држаче предњег и задњег склопа носача погонског склопа.
5. Помоћу алата МП 3-601 извуците гумено-металну чахуру носача кућишта ручног мењача.
6. Приликом уградње, гумено-метални носач треба да се окрене као што је приказано на слици.
7. Чаура се утискује помоћу уређаја МП 3-602.
1 - Предњи носач за монтажу; 2 - Задњи носач за монтажу; 3 - Вијак за монтажу (50 Нм)
8. Инсталирајте предњи носач за монтажу (без заварених матица) на страну стартера, а задњи (са завареним матицама) на супротну страну. Затегните монтажни вијак све док монтажни носачи не буду у горњем положају и не окрећу се. Завршно затезање завртња се врши након што се мењач/погон монтира на возило.
Уклањање и уградња склопа редукције 5. степена преноса
Напомена. Уклањање зупчаника 5. степена преноса може се обавити без скидања мењача са возила. У овом случају, потребно је блокирати јединицу помоћу МП уређаја 9-502/1.
1. Блокирајте улазно вратило ручног мењача да се не окреће помоћу уређаја МП 3-502. Ако се мењач не скине са возила, вратило се закључава укључивањем 4. степена преноса.
2. Отпустите матицу монтаже погонског зупчаника помоћу алата МП 3-603.
Напомена. Током монтаже, матица мора бити замењена без грешке.
3. Поступајући на сличан начин, олабавите матицу за монтажу зупчаника 5. степена преноса на примарном вратилу.
4. Избијте иглу за монтажу...
... и уклоните виљушку за мењање 5. степена преноса заједно са клизном чауром синхронизатора. Пазите да не испадну клизни кључеви тако што ћете их одмах извадити из утора у чворишту.
5. Уклоните компоненте склопа редукције 5. степена преноса са обе осовине једну по једну.
1 - Бројчаник; 2 - Прстен синхронизатора; 3 - Погонски зупчаник; 4 - Алат МП 3-535; 5 - осовина
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Приликом уградње синхронизатора, од посебне је важности тачност уградње димензија главчине клизног квачила. Контролисани параметар је величина а, која одређује растојање од краја погонског зупчаника до потпорне површине прстена за закључавање синхронизатора. Мерење се врши помоћу мерача клипног типа, за фиксирање којег се на склопу користи уређај МП 3-535. Синхронизатори се производе у три групе величина:
- а = 2,75÷3,10 (мм)
- а = 3,11÷3,44 (мм)
- а = 3,45÷3,78 (мм)
Демонтажа и уградња примарних/секундарних вратила ручног мењача и склопа главног зупчаника
1. Редослед уградње компоненти примарног и секундарног вратила у мењач је приказан на слици.
2. Уклоните склоп редукције 5. степена преноса.
3. Отпустите и уклоните причврсни прстен кугличног лежаја. Померите осовину до краја у кућиште квачила.
4. Уклоните завртањ за закључавање.
5. Одврните завртње који причвршћују куполу квачила за кућиште мењача.
6. Користећи МП 3-503 алат, одвојите куполу квачила од кућишта ручног мењача и оставите је на страну.
7. Померањем склопа клизних чаура синхронизатора са виљушком за укључивање, изаберите 4. брзину.
8. Окрените виљушку 5. степена преноса и шипку полуге за ход уназад за приближно 15° у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните је из склопа.
9. Уклоните склоп зупчаника за ход уназад заједно са његовом осовином.
10. Померањем клизних квачила синхронизатора заједно са виљушкама за укључивање, изаберите 2. и 4. брзину.
11. Уклоните преостали склоп шипке мењача са виљушкама за мењање.
12. Уклоните примарну осовину и склоп завршног погона из кућишта ручног мењача.
13. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Демонтажа и монтажа вратила ручног мењача
Примарна осовина
1. Редослед уградње компоненти склопа примарног вратила приказан је на слици.
2. Поступак демонтаже лежајева приказан је на илустрацијама.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Секундарна осовина
1. Редослед уградње компоненти склопа секундарног вратила приказан је на слици.
2. Поступак за демонтажу лежајева секундарног вратила приказан је на илустрацијама.
3. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Утискивање ваљкастог лежаја секундарног вратила врши се помоћу уређаја МП 3-513. Коришћени прстенови за закључавање синхронизатора морају бити постављени на осовину стриктно на оригиналним местима. Пре уградње, прстенове за закључавање и лежајеве треба обилно подмазати уљем за пренос. Пре него што наставите са монтажом погонских зупчаника 1.–4. степена преноса, потребно је такође подмазати њихове клизне површине великом количином уља. Покушајте да не мешате клизне тастере синхронизатора приликом инсталирања 1/2 и 3/4 преноси - нису заменљиви.
Подешавање зазора у примарном вратилу и лежајевима диференцијала
Напомена. Пре уградње, лежајеви и њихове монтажне површине морају се темељно очистити од прљавштине и одмастити.
1. Користећи МП 3-511 алат, притисните спољни прстен конусног ваљкастог лежаја док се не заустави на кућишту квачила.
2. Уметните МП алат у отвор за уградњу примарног вратила у кућиште квачила 3-503/2 и поставите спољни прстен мањег конусног ваљкастог лежаја примарног вратила на њега.
3. Поставите завршни погон са унутрашњим прстеновима лежаја утиснутим у кућиште квачила.
4. Поставите спољни прстен диференцијалног конусног ваљкастог лежаја на унутрашњи и спољашњи прстен МП алата 3-530/1.
5. Заврните монтажне навртке МП уређаја док се не зауставе 3-530/1 и МР 3-530/2 (не остављајући празнину).
6. Користећи МП 3-511 алат, притисните спољни прстен конусног ваљкастог лежаја већег пречника примарног вратила док се не заустави на кућишту мењача.
7. Уградите одстојне чауре са ивицом на прирубницу кућишта квачила. Одстојнике треба поставити на супротне стране у дијагоналном редоследу.
8. Кућиште мењача поставите на одстојнике и причврстите га вијцима и подлошкама које сте добили уз горе наведени уређај.
9. Након уметања преосталих одстојника, такође их причврстите завртњима и подлошкама.
10. Постепено затегните завртње дијагоналним редоследом, притегните их силом од 25 Нм, причвршћујући на тај начин кућиште ручног мењача и уређај МП 3-530.
11. Одврните монтажну матицу МП уређаја 3-530/1 и МР 3-530/2 тако да се лежајеви диференцијала и улазног вратила окрећу са благим отпором (без аксијалног зазора).
12. Користећи мераче типа сечива уметнутих у зазоре монтажних матица, одредите величине потребних подложака за подешавање и за главни зупчаник и за улазно вратило. Подлошке за подешавање су доступне у следећим дебљинама:
- Диференцијал: 2,0÷2,7 мм са кораком од 0,1 мм
- Примарна осовина: 0,20 мм, 0,25 мм, 0,30 мм, 0,36 мм, 0,60 мм и 0,80 мм
13. Након што сте одвојили кућиште ручног мењача од куполе квачила, уклоните алат.
14. У отвор за уградњу лежаја диференцијала у кућиште ручног мењача уградити потребан број подложних подложака, постижући уградну величину од +0,20 мм.
15. Користећи МП 3-511 алат, поставите спољни прстен диференцијалног конусног ваљкастог лежаја док се не заустави у кућишту мењача.
16. Користећи МП 3-505 алат, гурните спољни прстен конусног ваљкастог лежаја већег пречника улазног вратила из кућишта мењача.
17. Убаците подлошке за подешавање према утврђеној величини у отвор на кућишту ручног мењача за конусни ваљкасти лежај већег пречника примарног вратила.
18. Користећи МП 3-531 алат, притисните спољни прстен лежаја већег пречника примарног вратила док се не наслони на кућиште мењача.
19. Проверите предоптерећење лежаја диференцијала помоћу МП 3-531 алата и момент кључа.
Демонтажа и монтажа диференцијала
Демонтажа и монтажа диференцијала се врши помоћу специјалних алата.
Демонтажа и монтажа механизма мењача
1. Редослед уградње компоненти механизма за мењање је приказан на слици.
2. Демонтажа и монтажа механизма мењача се врши помоћу посебних уређаја.
3. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Подешавање ручице мењача са три руке
Напомена. Удубљење рупе у шипки виљушке за причвршћивање полуге актуатора мора бити усмерено нагоре. Крај клина мјењача не би требало да додирује мјењач када се шипка виљушке мјењача помјери (постиже се положајем полуге актуатора)
1 - Полуга покретача шипке за избор степена преноса; 2 - Вијак; 3 - Полуга са три руке; 4 - Линк водича; 5 - Прст иза сцене; 6 - Шипка виљушке мењача
1. Лабаво заврнути вијак (2), претходно подмазан типом заптивача Loctite.
2. Подесите положај краја клизача да бисте спречили да додирне клизач када се управљач виљушке помера.
3. Затегните вијак (2) на 14 Нм.
4. Затик за мењач се мора заменити током монтаже ако је отвор за клин са опругом истиснут.