Inštalácia
Ozubené kolesá motorov pohonov pre reguláciu polôh "1" a "2" by mali byť nastavené do polohy znázornenej na obrázku. Prevodové stupne "1" a "2" by sa mali nastaviť privedením napätia batérie na konektory "3" a "4" pomocou vodičov z meracej súpravy na kontakty "5" a "6" konektora motora pohonu na nastavenie polohy; zmenou vodičov z kladného na záporný sa zmení smer otáčania.
Rukoväte klapky kúrenia "1" pre odmrazovanie a "2" pre teplotnú klapku by mali byť nastavené do zobrazenej polohy.
Dôležité: Na oboch rukovätiach si všimnite kratší zub a tým aj väčšie medzery medzi zubami na tomto mieste.
Držiak motora pohonu na nastavenie polohy by mal byť vložený do držiaka "5".
Priložte k sebe pohonný motor na reguláciu polohy klapky odmrazovania ohrievača "V107" "2" s pákou "1" a pohonný motor na reguláciu teplotnej klapky "V68" "4" s pákou "3" a uistite sa, že ozubené kolesá sú správne umiestnené voči pákam.
Dôležité: Ak ozubené koleso a rukoväť nie sú v súlade s vyššie uvedeným, motor pohonu pre nastavenie polohy sa zablokuje hneď, ako veľký zub nezapadne do širokej medzery medzi zubami.
Držiak s pohonnými motormi pre nastavenie polohy upevnite pomocou svoriek "2" a "3". Pripojte konektory "1" a "4".
[Pôvodný článok sa nachádza na SkodaBook.ru]
Skontrolujte činnosť ovládačov na ovládanie polohy. Pripojte napätie batérie cez pomocný vodič z meracej súpravy na kontakty "5" a "6" konektora "1" a "4" motora pohonu pre reguláciu polohy a skontrolujte zdvih motora pohonu pre reguláciu polohy. Zmenou vodičov z kladného na záporný sa zmení smer otáčania. Každý ovládač polohy by sa mal testovať samostatne.
Dôležité: Ak sa rukoväť a prevodovka nezhodujú, motor pohonu pre reguláciu polohy sa zablokuje, klimatizačná jednotka bude bežať hlučne alebo sa klapky nebudú správne zatvárať. Ak boli niektoré z aktuátorov pre reguláciu polohy zmenené, je potrebné ich resetovať do pôvodnej polohy.