Dôležité: Po namontovaní vačkového hriadeľa neštartujte motor približne. 30 minút. Hydraulické zdvihátka by sa mali usadiť. Po dokončení prác na mechanizme časovania ventilov opatrne pretočte motor aspoň o 2 otáčky, aby ste sa uistili, že sa žiadny z ventilov počas štartovania nedotkne hlavy piestu. Vymeňte O-krúžky a tesnenia.
1 - Hlava valcov, dodatočné spracovanie sediel ventilov 2 -; 2 - Ložisková vložka, dodržujte montážnu polohu, nezamieňajte už použité ložiskové vložky (označte ich), uistite sa, že poistné západky sú správne vložené do ložiskových krytov a do hlavy valcov; 3 - Vačkový hriadeľ, limit opotrebenia radiálnej vôle: 0,11 mm, hádzanie: viac ako 0,04 mm; 4 - Ložisková vložka, dodržujte montážnu polohu, nezamieňajte už použité ložiskové vložky (označte ich), uistite sa, že poistné západky sú správne vložené do ložiskových krytov a do hlavy valcov; 5 - Kryt ložiska, utesnite kryt 1 a 5 tesniacim prostriedkom "D 454 300 A2"; 6 – 8 Nm + otočenie o ďalších 90° (1/4 otáčky), nahradiť; 7 – 20 Nm + otočenie o ďalších 90° (1/4 otáčky), pri výmene dodržujte postupnosť pri uvoľňovaní a uťahovaní; 8 - Podpera vahadla, nezamieňať (označiť), pri uvoľňovaní a uťahovaní dodržiavať postupnosť; 9 - Podložka pre montážne skrutky hlavy valcov, vložte do hlavy valcov pred montážou krytov ložísk; 10 - Hydraulické zdvihátko ventilu, nezamieňať (označiť), položiť pracovnou plochou nadol, pred začatím montáže skontrolovať axiálnu vôľu vačkového hriadeľa, namažiť pracovné plochy olejom; 11 - Kontrola ventilov; 12 - Doska pružiny ventilu; 13 - Ventilová pružina, vonkajšia; 14 - Vnútorná pružina ventilu; 15 - Tesnenie drieku ventilu; 16 - Vodiace puzdro ventilu; 17 - Jednotka čerpadla a vstrekovača; 18 - Tesniaci krúžok; 19 - Ventily, nenastavujte, povolené je iba brúsenie
(Pôvodný článok nájdete na zdroji SKODABOOK.RU)