Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí krokov a je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Držiak "A" musí byť umiestnený na ovládacej tyči "B" hlavného valca posilňovača spojky.
Aby upevnenie správne zapadlo do zaisťovanej polohy, pritlačte spojkový pedál k prednej stene karosérie oddeľujúcej motorový priestor od interiéru "smer šípky"; v tomto prípade je potrebné zabezpečiť správne uzamknutie.
Schéma montáže - hydraulický systém
1 - Nádržka brzdovej kvapaliny; 2 - Doplnková hadica; 3 - Hlavný spojkový valec, po inštalácii spojkového systému je potrebné z neho odstrániť vzduch; 4 - Bezpečnostná svorka, pri demontáži potrubia a hadicového vedenia - poz. 9 ju vytiahnite z hlavného valca posilňovača pohonu spojky - poz. 3; 5 - Upevnenie, vymeňte iba s demontovaným hlavným valcom ovládača spojky - poz. 3; 6 - Pedál spojky; 7 – 28 Nm, vždy vymeňte; 8 - O-krúžok, vždy vymeňte, pred inštaláciou namažte brzdovou kvapalinou; 9 - Potrubie a hadicové vedenie; 10 - Držiak, na pozdĺžnom nosníku vpredu vľavo, na upevnenie potrubia a hadicového vedenia - poz. 9; 11 - Držiak, drží potrubie a hadicové vedenie - položka 9 na prevodovke; 12 – 20 Nm; 13 - Bezpečnostná svorka, na demontáž potrubia a hadicového vedenia - poz. 9, vytiahnite ju z pracovného valca posilňovača spojky až na doraz - poz. 16; 14 - Protiprachový kryt; 15 - Vzduchový ventil; 16 - Pomocný valec pohonu spojky, po inštalácii musí byť zo spojkového systému odstránený vzduch; 17 - Prevodovka
Odstráňte upevňovací prvok "A" v smere šípky.
Inštalácia ovládacej tyče a hlavného valca posilňovača pohonu spojky do držiaka "A" v "smere šípky"
Rozlíšenie tesniacich O-krúžkov
- -1 - spojovací prvok drôtu s prstencovou drážkou "šípka 1"
- "2" spojovací prvok vodiča s ramenom "šípka 2"
