Snímač polohy vačkového hriadeľa pre motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW
1 - spojovací blok; 2 - snímač
Snímač polohy vačkového hriadeľa vysiela do riadiacej jednotky motora signál o časovaní zapaľovania v prvom valci. Pri poruche snímača sa riadiaca jednotka prepne na záložný program, pri ktorom sa mierne zníži časovanie zapaľovania a pri každej otáčke kľukového hriadeľa preskočí iskra medzi elektródami sviečok súčasne vo všetkých štyroch valcoch.
Vyšetrenie
1. Odpojte blok 1 (pozri obr. Snímač polohy vačkového hriadeľa pre motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW) s vodičmi zo snímača polohy vačkového hriadeľa 2.
2. Zapnite zapaľovanie. Pripojte voltmeter na kolíky 1 a «omša» spojovacieho bloku snímača, potom ku kontaktom 2 a «omša». V oboch prípadoch by mal voltmeter ukazovať napätie asi 5 V.
3. Potom pripojte voltmeter na kolíky 3 bloku a svorky «+» batérie. Voltmeter by mal ukazovať napätie batérie.
4. V opačnom prípade skontrolujte vodiče, či nie sú prerušené a či nie sú skratované.
5. Ak nie sú vodiče prerušené alebo skratované a voltmeter ukazuje vyššie uvedené napätie, vymeňte snímač polohy vačkového hriadeľa.
6. Ak nie sú vodiče prerušené alebo skratované a voltmeter ukazuje 0, vymeňte riadiacu jednotku motora.