Сензор за положение на разпределителния вал за двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW
1 – разклонителен блок; 2 – сензор
Сензорът за положение на разпределителния вал изпраща сигнал към блока за управление на двигателя относно времето за запалване в първия цилиндър. Ако сензорът се повреди, управляващият блок превключва на резервна програма, при която времето за запалване е леко намалено и искра между електродите на свещта прескача едновременно във всичките четири цилиндъра с всяко завъртане на коляновия вал.
Изпит
1. Разкачете конектор 1 (вижте фигурата Сензор за положение на разпределителния вал за двигатели 1.0 l, 37 kW и 1.4 l, 50 kW) с кабели от сензора за положение на разпределителния вал 2.
2. Включете запалването. Свържете волтметър към пинове 1 и заземяването на конекторния блок на сензора, след това към пинове 2 и заземяването. И в двата случая волтметърът трябва да показва приблизително 5 V.
3. След това свържете волтметъра към клеми 3 на конектора и клемата "+" на батерията. Волтметърът трябва да показва напрежението на батерията.
4. В противен случай проверете проводниците за отворени вериги и къси съединения.
5. Ако няма отворена или къса верига в проводниците и волтметърът показва посоченото по-горе напрежение, сменете сензора за положение на разпределителния вал.
6. Ако няма отворена или къса верига в проводниците и волтметърът показва 0, сменете блока за управление на двигателя.
[Този материал е публикуван на портала skodabook.ru]