Сензор за положение на разпределителния вал за двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW
1 – свързващ блок; 2 – сензор
Сензорът за положение на разпределителния вал изпраща сигнал до блока за управление на двигателя относно момента на запалване в първия цилиндър. Когато сензорът се повреди, управляващият блок превключва на резервна програма, при която ъгълът на запалване е леко намален и искра между електродите на свещта прескача едновременно във всичките четири цилиндъра при всяко завъртане на коляновия вал.
Преглед
1. Изключете конектор 1 (виж фиг. Сензор за положение на разпределителния вал за двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW) с кабели от датчика за положение на разпределителния вал 2.
2. Включете запалването. Свържете волтметъра към контакти 1 и маса на съединителния блок на сензора, след това към контакти 2 и маса. И в двата случая волтметърът трябва да показва напрежение около 5 V.
3. След това свържете волтметъра към клеми 3 на конектора и клемата "+" на батерията. Волтметърът трябва да показва напрежението на батерията.
4. В противен случай проверете проводниците за прекъсвания и къси съединения.
5. Ако няма прекъсване или късо съединение в проводниците и волтметърът показва посоченото по-горе напрежение, сменете сензора за положение на разпределителния вал.
6. Ако няма прекъсване или късо съединение в проводниците и волтметърът показва 0, сменете блока за управление на двигателя.