Poznámka:
Brzdové kotúče nevyžadujú obnovu povrchu ako súčasť bežnej údržby brzdového systému. Brzdové kotúče neprebrúsujte na odstránenie nasledujúcich porúch:
- Cudzie zvuky v brzdových mechanizmoch.
- Nerovnomerné a/alebo zvýšené opotrebovanie brzdových doštičiek.
- Povrchová alebo kozmetická korózia/hrdza pracovných plôch brzdového kotúča.
- Opotrebenie brzdového kotúča prekračuje povolenú hodnotu.
Pred brúsením brzdového kotúča musíte najskôr skontrolovať jeho hrúbku, aby ste sa uistili, že nie je menšia ako povolená hodnota. Brzdový kotúč sa obrúsi, ak je jeho hrúbka väčšia ako maximálna povolená hodnota a sú splnené nasledujúce podmienky:
- Nadmerná korózia/hrdza a/alebo jamková tvorba.
- Trhliny a/alebo horúce miesta.
- Dúhové škvrny z prehriatia.
- Nerovnomerné opotrebovanie povrchu brzdového kotúča.
- Okrem toho je povolené brúsenie brzdového kotúča ako súčasť procesu korekcie axiálneho hádzania brzdového kotúča, ktoré presahuje maximálnu povolenú hodnotu.
- Po každom odstránení brzdového kotúča z príruby náboja kolesa je potrebné odstrániť hrdzu alebo cudzí materiál z kontaktných plôch kotúča a príruby pomocou čistiacej súpravy. Nedodržanie tejto podmienky môže spôsobiť zvýšené hádzanie brzdového kotúča a pulzovanie bŕzd.
(Článok sa nachádza na webovej stránke: Skodabook.ru)
1. Opatrne odstráňte hrdzu z kontaktných plôch náboja kolesa a brzdového kotúča.
2. Skontrolujte kontaktné plochy príruby náboja kolesa a brzdového kotúča, či sa na nich nenachádzajú žiadne cudzie častice alebo nečistoty.
3. Nainštalujte brzdový kotúč na sústruh podľa pokynov výrobcu sústruhu a uistite sa, že všetky nadstavce a adaptéry nie sú znečistené.
4. Uistite sa, že všetky torzné tlmiče sú na svojom mieste.
5. So zapnutým strojom pomaly pohybujte rezným nástrojom, kým sa nedotkne pracovnej plochy brzdového kotúča.
6. Sledujte stopu, ktorú zanechal rezný nástroj. Ak značka prekrýva aspoň tri štvrtiny obvodu brzdového kotúča, kotúč je správne nainštalovaný.
7. Ak sa stopa po reznom nástroji prekrýva z menej ako troch štvrtín, znova nainštalujte brzdový kotúč do stroja.
8. Podľa pokynov výrobcu stroja prebrúste brzdový kotúč.
9. Ak je po spracovaní kotúča jeho hrúbka menšia ako maximálna povolená hodnota, brzdový kotúč sa musí vymeniť za nový. Po každom vŕtaní je potrebné skontrolovať hrúbku brzdového kotúča.
10. Po obrúsení brzdového kotúča vykonajte nasledujúci postup, aby ste dosiahli požadovaný nesmerový vzhľad:
- Dodržujte rýchlosť obrábania odporúčanú výrobcom stroja.
- Pri konečnom brúsení používajte mierny tlak: Ak má váš sústruh funkciu konečného brúsenia, použite papier z oxidu hlinitého so zrnitosťou 120; ak váš sústruh nie je vybavený funkciou jemného brúsenia, použite brúsny papier z oxidu hlinitého so zrnitosťou 150.
- Po konečnom brúsení očistite pracovnú plochu brzdového kotúča denaturovaným liehom alebo ekvivalentným čistiacim prostriedkom.
11. Vyberte brzdový kotúč zo stroja.
12. Zmerajte axiálnu hádzavosť nainštalovaného brzdového kotúča. Ak získaná hodnota prekračuje povolenú špecifikáciu, brzdový kotúč prebrúste alebo vymeňte.