Obsah: Kontrola technického stavu brzdových…⬇ Kontrola technického stavu brzdového…⬇ Kontrola technického stavu sprievodcu ⬇ Kontrola technického stavu brzdového…⬇ Hádenie brzdového kotúča ⬇
Kontrola technického stavu brzdových doštičiek
1. Je potrebné pravidelne kontrolovať a overovať technický stav brzdových doštičiek a pomocou vhodného meracieho nástroja merať hrúbku trecieho obloženia, ako je znázornené na obrázku nižšie. Ak je hrúbka trecieho obloženia brzdových doštičiek menšia ako maximálna povolená hodnota, brzdové doštičky sa musia vymeniť za nové.
Poznámka: Brzdové doštičky sa musia vymeniť na oboch stranách vozidla.
2. Skontrolujte treciu plochu brzdovej doštičky, či nie je poškodená, či nie je odštiepená alebo či nie je hlboko prehĺbená.
Kontrola technického stavu brzdového strmeňa
1. Skontrolujte puzdro brzdového strmeňa, či nie je poškodené, deformované alebo či na ňom nie sú odštiepené časti. Ak sa zistia akékoľvek chyby, je potrebné vymeniť celú zostavu brzdového strmeňa.
2. Skontrolujte manžetu piesta brzdového strmeňa, či nie je nadmerne opotrebovaná, poškodená, prepichnutá alebo nesprávne namontovaná na telese brzdového strmeňa. Ak sa zistí akékoľvek poškodenie, musí sa vymeniť zostava brzdového strmeňa.
3. Skontrolujte brzdový strmeň, či neuniká brzdová kvapalina. Ak sa zistia netesnosti, musí sa vymeniť zostava brzdového strmeňa.
4. Skontrolujte a uistite sa, že pracovný piest sa pohybuje hladko, bez zasekávania alebo vôle vo vnútri brzdového valca. Ak sa piest pohybuje s viaznutím alebo má viditeľnú vôľu, je potrebné vymeniť zostavu brzdového strmeňa.
Kontrola technického stavu sprievodcu
Skontrolujte vodiacu lištu, či nie je poškodená, korózovaná alebo nadmerne opotrebovaná. Ak sa zistia akékoľvek poruchy, musí sa vodiaca zostava vymeniť.
Kontrola technického stavu brzdového kotúča
1. Vyčistite a umyte pracovnú plochu brzdového kotúča pomocou čistiaceho prostriedku na báze alkoholu.
2. Skontrolujte pracovnú plochu brzdového kotúča, či nevykazuje nasledujúce indikátory:
- Prítomnosť veľkého množstva korózie a/alebo jamkovej korózie.
- Prítomnosť praskania a/alebo zmeny farby.
- Hlboké rezy na pracovných plochách.
- Ak sa zistí jedna alebo viacero z vyššie uvedených porúch, brzdový kotúč sa musí opraviť alebo vymeniť za nový.
Poznámka:
- Vždy po inštalácii nového brzdového kotúča je potrebné nainštalovať aj nové brzdové doštičky.
- Meranie hrúbky brzdového kotúča
1. Vyčistite a umyte pracovnú plochu brzdového kotúča pomocou čistiaceho prostriedku na báze alkoholu.
2. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku brzdového kotúča po jeho obvode na štyroch alebo viacerých miestach. Je potrebné zmerať iba hrúbku pracovnej plochy brzdového kotúča.
3. Ak je hrúbka brzdového kotúča menšia ako maximálna povolená hrúbka, musí sa kotúč vymeniť za nový.
Poznámka: Po namontovaní nového brzdového kotúča vždy namontujte nové brzdové doštičky.
Hádenie brzdového kotúča
Poznámka: Ak bol brzdový kotúč demontovaný z náboja kolesa, pred jeho montážou očistite a umyte kontaktné plochy na kotúči a náboji, inak môže dôjsť k kývaniu.
1. Demontujte zostavu brzdového kotúča.
2. Pracovné plochy brzdového kotúča vyčistite a umyte čistiacimi prostriedkami s obsahom alkoholu.
3. Nainštalujte brzdový kotúč na náboj kolesa.
4. Nainštalujte montážne matice a potom ich utiahnite.
5. Nainštalujte úchylkomer spolu so stojanom na čap riadenia a zaveste hlavicu ukazovateľa na brzdový kotúč pod uhlom 90 stupňov vo vzdialenosti 13 mm od okraja kotúča, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Otočte brzdový kotúč, aby ste nastavili úchylkomer na nulu.
7. Otočte brzdový kotúč a zmerajte jeho hádzavosť.
8. Zaznamenajte si hodnoty získané z číselníkového úchylkomera.
9. Porovnajte získané údaje s údajmi zo špecifikácie. Maximálna povolená hádzavosť brzdového kotúča je 0,05 mm.
10. Ak hádzanie brzdového kotúča prekročí maximálnu povolenú hodnotu. Po montáži je potrebné skontrolovať axiálnu vôľu ložiska náboja kolesa. Ak je axiálna vôľa ložiska náboja kolesa v rámci povolených limitov a hrúbka brzdového kotúča nie je menšia ako stanovené limity, je povolené brúsenie brzdového kotúča alebo jeho výmena.
