Pákový spínač je umiestnený pod volantom a ovláda: ľavú páčku – smerové svetlo, prepínanie diaľkových a stretávacích svetiel a svetelnú signalizáciu; pravou páčkou sa ovládajú všetky funkcie stieračov a ostrekovačov čelného skla. Operácie sú podrobne popísané v SERVISNÝCH POKYNOCH.
Pákový kombinovaný spínač sa skladá z dvoch častí. Ľavá časť je nasadená na nosnú rúru stĺpika riadenia s plastovou valcovou plochou s prelismi a zaistená dotiahnutím oceľovým upínacím držiakom so skrutkou.
Pravá strana spínača je zasunutá do ľavej strany a je držaná v správnej polohe hornou polovicou krytu stĺpika riadenia. Po inštalácii združeného spínača na vozidlo je zabezpečený aj elektroinštalačný prvok zvukového alarmu.
Ľavá časť spínača obsahuje aj mechanizmus na automatické vypnutie smerových svetiel pri natočení volantu do polohy pre priamy smer. Mechanizmus má plastový kolík umiestnený v držiaku na ľavej strane vypínača. Prst sa vysunie pri posunutí páčky smerových svetiel do pracovnej polohy. Pri otáčaní volantom sa prst v určitej polohe volantu dostane do kontaktu s vodítkom, ktoré je neoddeliteľnou súčasťou volantu a prst sa skryje. Súčasne sa vypne ukazovateľ smeru.
Pripojenie pákového spínača k elektrickému vedeniu sa vykonáva pomocou dvoch konektorov, z ktorých jeden je inštalovaný na tele spínača a druhý na kabeláži.
Spínače sa nedajú rozobrať, ale je možné ich jednotlivo vymeniť.
Údaje skopírované z portálu [SKODABOOK]
Páčku prepínača (Skoda Octavia 1U)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Jazda autom
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Dieselové motory 1,6/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Mechanická skrinka 02S
- Automatická prevodovka 0CW
- Automatická prevodovka 0D9
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Dvere, zámky a okná
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vetranie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Schémy zapojenia (základné)
- Schémy zapojenia (komfort)
- Všeobecné informácie
- Podrobnosti o vozidle
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,6 l AEE
- Benzínové motory 1,8 l AGN
- Dieselové motory 1,9 l AGR
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Oprava prevodovky 02J
- Oprava prevodovky 02K
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie a nápravy
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
