Stĺpik riadenia s ložiskom a jeho uchytenie na centrálnu rúrku
D – podávacia svorka
Stĺpik riadenia všetkých vozidiel Škoda Octavia je výškovo aj axiálne nastaviteľný. Šachta sa skladá z niekoľkých častí, ale ako montážny celok nie je možné ju rozobrať. V spodnej časti hriadeľa sa nachádza priečka, ktorá je svojou spodnou časťou namontovaná na jemnomodulovom predradníku a je zaistená skrutkou, ktorá zapadá do drážky ozubeného kolesa. Skrutka súčasne utiahne spodný golier závesu. Horná časť závesu pokračuje ako krátky hriadeľ k druhej priečke. Zlomený tvar hriadeľa slúži aj na bezpečnostné účely pri čelnom náraze vozidla.
Vrchná časť stĺpika riadenia je zároveň bezpečnostnou konštrukciou. Jednotlivé komponenty hornej časti hriadeľa sú do seba vložené tak, že v prípade kolízie zachytia náraz na volant. Horná rúrka nesie upevňovacie prvky, zámok ovládania so spínacou skrinkou a vo vnútri má ložisko pre hriadeľ. Na hriadeli sú aj prvky na pohyb a naklápanie vrátane uzamykacieho mechanizmu.
Stĺpik riadenia je pripevnený k centrálnej rúrke v troch bodoch. S dvomi skrutkami prevlečenými cez konzolu umiestnenú pred spínacou skrinkou (v smere jazdy), a priskrutkované ku konzole centrálnej rúry a konzola umiestnená na čape tej istej konzoly v prednej časti. Toto spojenie je zabezpečené na jednej strane plochou pružinou vloženou do vybrania konzoly a na druhej strane vertikálne orientovaným svorníkom, ktorý neumožňuje vytiahnutie hriadeľa zo spodnej rukoväte. Kĺb je kývavý a umožňuje naklápanie hriadeľa pri nastavení výšky o 44 mm. Na konci nosnej rúrky stĺpika riadenia, bližšie k volantu, je zámok volantu zaistený dvomi skrutkami s odlamovacou hlavou v kombinácii so spínačom zapaľovania. Obe časti sú uložené v hliníkovom kryte, orientovanom po montáži tak, že prístup k zámku je na pravej strane pod volantom.
Zostava stĺpika riadenia sa môže pohybovať vertikálne (pri nakláňaní hriadeľa) a hriadeľ relatívne skrátiť (predĺžiť) v horizontálnom smere o 45 mm. Tento mechanizmus je umiestnený bližšie k volantu a ovláda sa spoločnou pákou, ktorej rukoväť je umiestnená pod spínacou skrinkou. Páka buď uvoľní alebo stlačí dva malé plastové ozubené kotúče, čím zastaví vertikálny aj horizontálny pohyb. Pohybom páčky môžete zatlačením na volant pohybovať, nakláňať alebo posúvať dopredu a dozadu.