Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Volant s airbagom — demontáž a montáž (Skoda Octavia 1U)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Karoséria a interiér
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Volant s airbagom — demontáž a montáž
0

Inštalácia volantu



I – montáž volantu bez airbagu; II – montáž…

I – montáž volantu bez airbagu; II – montáž volantu s airbagom; 1 – tlačidlo zvukového signálu; 2 – upevňovacia skrutka volantu na hriadeli; 3 – jednotka airbagu a súčasne tlačidlo klaksónu


Volant so zostavou airbagu



1 – Konektor airbagu; 2 – konektor kontaktnej…

1 – Konektor airbagu; 2 – konektor kontaktnej jednotky; 3 – kontaktný uzol; 4 – puzdro spínača; 5 – volant; 6 – jednotka airbagu; 7 – Štítok airbagu


Automobily Škoda Octavia používajú dva typy volantov. Autá bez airbagov majú trojramenný volant, autá so zabudovanými airbagmi majú štvorramenný volant. V oboch verziách tlačidlo klaksónu zaberá celý stred volantu; pri type bez airbagu je to vlastne len tlačidlo klaksónu, kým v druhej verzii je tlačidlo klaksónu modul airbagu.



Oba typy volantov majú anatomicky pohodlnú časť kolesa, ktorej priemer je 380 mm. Oceľový rám volantu je vybavený vrstvou IPUR peny (integrálny polyuretán) s drsnou povrchovou štruktúrou príjemnou na dotyk. Volant je sivej farby. Na volante by nemal byť umiestnený žiadny kryt.

Pozor! Modul airbagu nesmie byť zakrytý, prelepený páskou ani žiadnym spôsobom upravovaný.


Volant je pripevnený k hriadeľu jeho nasadením na kužeľovú plochu s malými drážkami. Spojenie je utiahnuté špeciálnou skrutkou so šesťhrannou hlavou (M = 50±10 Nm).

Volant bez airbagu má odpruženú hlavu riadenia (kľúč klaksónu) pripevňuje sa zacvaknutím na tri kolíky, aby ste ho odstránili, stačí ho potiahnuť. Klaksón je pripojený k elektrickému systému vozidla cez mosadzný krúžok v spodnej časti volantu, ktorý zapadá do trecieho segmentu na združenom spínači.

Modul airbagu štvorramenného volantu je vybavený dvoma oceľovými čapmi so skosenými koncami. Čapy majú drážku, ktorú držia tvarované oceľové pružiny k rovine, ktorá tvorí hornú časť kľúča zvukového signálu.

Modul airbagu je pripojený k elektrickému zväzku pomocou konektora vloženého do zostavy pod osou stĺpika riadenia. Rám vložený do volantu má štyri kontakty, ktoré po stlačení tlačidla klaksónu (modul airbagu) pripojte elektrický obvod k rámu vozidla. Elektrické pripojenie volantu k sieti vozidla sa vykonáva špeciálnym kontaktným prvkom pripevneným na združený spínač.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 1: Interiér (vnútorné prvky)
Ďalšie ►

Páčku prepínača
Diely inštalované po montáži priečnej steny a centrálnej rúrky boli…
Prístrojová doska — všeobecné informácie
Prístrojová doska — popis dizajnu
Zostava stĺpika riadenia
Airbagy — Všeobecné informácie
Predné a zadné sedadlá — všeobecné informácie
Predné sedadlá — popis konštrukcie
Zadné sedadlá — popis konštrukcie
Bezpečnostné pásy vpredu — vzadu
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Volant — demontáž a montáž Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Volant — demontáž a montáž Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 46 + 46

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.