Comutator cu manetă (Skoda Octavia 1U)

Comutatorul de pârghie este situat sub volan și comandă: pârghia din stânga – semnalizatorul, comutarea între faza lungă și cea scurtă și semnalizarea luminoasă; pârghia din dreapta controlează toate funcțiile ștergătoarelor și spălătorilor de parbriz. Operațiunile sunt descrise în detaliu în INSTRUCȚIUNI DE SERVICE.

Comutatorul combinat cu pârghie este format din două părți. Partea din stânga este așezată pe țeava lagărului coloanei de direcție cu o suprafață cilindrică din plastic cu despicaturi și asigurată prin strângere cu un suport de strângere din oțel cu un șurub.

Partea dreaptă a comutatorului este introdusă în partea stângă și este menținută în poziția corectă de jumătatea superioară a capacului coloanei de direcție. După instalarea comutatorului combinat pe vehicul, elementul de cablare al alarmei sonore este de asemenea asigurat.

Partea din stânga a comutatorului include, de asemenea, un mecanism pentru oprirea automată a semnalizatoarelor atunci când volanul este rotit în poziția dreaptă. Mecanismul are un știft de plastic situat în suportul din partea stângă a comutatorului. Degetul este extins atunci când maneta semnalizatorului este mutată în poziția de lucru. La întoarcerea volanului, degetul intră în contact cu lesa, care este parte integrantă a volanului, la o anumită poziție a volanului, iar degetul este ascuns. În același timp, indicatorul de direcție se stinge.

Conectarea comutatorului cu pârghie la cablurile electrice se realizează prin doi conectori, dintre care unul este instalat pe corpul comutatorului, iar al doilea pe cablaj.

Întrerupătoarele nu pot fi demontate, dar pot fi înlocuite individual.