Obsah: Autá s benzínovými motormi ⬇ Autá s dieselovými motormi bez…⬇ Autá s dieselovými motormi s filtrom…⬇ Autá s dieselovými motormi s filtrom…⬇
Autá s benzínovými motormi
Miesto inštalácie: ECU je pripojená k hydraulickej jednotke pomocou závitových spojov a je umiestnená v motorovom priestore na pravej strane.
Pozor! Neohýbajte brzdové vedenia na hydraulickej jednotke.
Prečítajte si a zapíšte si existujúci kód ECU, Odpojte batériu. Odstráňte kryt motora. Odstráňte ochranný kryt "1" (ak existuje).
Odblokujte konektor "1" v smere šípky A a odpojte ho od ECU v smere šípky B. Nainštalujte zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, napr, "V.A.G 1869/2". Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k odvzdušňovacej koncovke ľavého predného brzdového strmeňa a otvorte odvzdušňovaciu koncovku. Stlačte stláčadlom brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" brzdový pedál minimálne 60 mm. Zapojte prednú a zadnú ľavú odvzdušňovaciu vsuvku, napríklad stláčač brzdového pedálu, "V.A.G 1869/2" neodstraňujte. Pod ECU a okolo hydraulickej jednotky umiestnite dostatočné množstvo látky, ktorá nepúšťa vlákna.
Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s kontaktmi. Označte obe brzdové vedenia "5" a -6- od hlavného valca a odskrutkujte ich z hydraulickej jednotky. Brzdové potrubie a závitové otvory ihneď utesnite pomocou zátok z opravnej súpravy -1NO 698 311 A-. Označte brzdové vedenia (brzdové strmene) od "1" do "4", odskrutkujte a zastrčte. Odstráňte hydraulickú jednotku s ECU z tlmičov.
Pozor! Riadiaca jednotka ABS "J104" a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené. Hydraulické čerpadlo a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené.
Inštalácia
Poznámka: Zátky na novej hydraulickej jednotke sa môžu demontovať iba vtedy, keď je nainštalované príslušné brzdové vedenie. Ak sú zátky predčasne odstránené z hydraulickej jednotky, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny, čo má za následok nedostatočné plnenie a vstup vzduchu do jednotky. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii držiaka z konzoly nevytlačili gumenú podperu. Po inštalácii skontrolujte spoľahlivosť upevnenia ABS ECU, inak môže byť narušená jej činnosť.
Montáž v opačnom poradí. Dodržujte poradie uťahovania závitových spojov brzdových potrubí.
Postupnosť uťahovania brzdových potrubí
Demontujte stláčač brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2". Odstráňte vzduch z brzdového systému. Zakódujte ECU "J104". V tomto prípade je potrebné vykonať základné nastavenie snímača uhla volantu "G85", snímača priečneho zrýchlenia "G200", snímača brzdného tlaku 1 "G201" a snímača pozdĺžneho zrýchlenia "G251".
Uťahovacie momenty
Autá s dieselovými motormi bez filtra pevných častíc
Miesto inštalácie: ECU je pripojená k hydraulickej jednotke pomocou závitových spojov a je umiestnená v motorovom priestore na pravej strane.
Pozor! Neohýbajte brzdové vedenia na hydraulickej jednotke!
Prečítajte si a zapíšte si existujúci kód ECU. Odpojte batériu. Odstráňte kryt motora. Odstráňte ochranný kryt "1" (ak existuje). Odblokujte konektor "1" v smere šípky A a odpojte ho od ECU v smere šípky B. Nainštalujte zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, napr, "V.A.G 1869/2", Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k odvzdušňovacej koncovke ľavého predného brzdového strmeňa a otvorte odvzdušňovaciu koncovku. Stlačte stláčadlom brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" brzdový pedál minimálne 60 mm. Zapojte prednú a zadnú ľavú odvzdušňovaciu vsuvku. Zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" neodstraňujte. Pod ECU a okolo hydraulickej jednotky umiestnite dostatočné množstvo látky, ktorá nepúšťa vlákna. Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s kontaktmi. Označte obe brzdové vedenia "5" a "6" z hlavného valca a odskrutkujte z hydraulickej jednotky. Brzdové potrubie a závitové otvory ihneď uzavrite pomocou zátok z opravnej súpravy "1H0 698 311 A". Označte brzdové vedenia (brzdové strmene) od "1" do "4", odskrutkujte a zastrčte. Odstráňte hydraulickú jednotku s ECU z tlmičov.
Pozor! ECU ABS "J104" a hydraulickú jednotku ABS-N55 nemožno oddeliť. Hydraulické čerpadlo a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené.
Inštalácia
Poznámka: Zátky na novej hydraulickej jednotke sa môžu demontovať iba vtedy, keď je nainštalované príslušné brzdové vedenie. Ak sú zátky predčasne odstránené z hydraulickej jednotky, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny, čo má za následok nedostatočné plnenie a vstup vzduchu do jednotky. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii držiaka z konzoly nevytlačili gumenú podperu. Po inštalácii skontrolujte spoľahlivosť upevnenia ABS ECU, inak môže byť narušená jej činnosť.
Montáž v opačnom poradí. Dodržujte postupnosť uťahovania závitových spojov brzdových potrubí.
Postupnosť uťahovania brzdových potrubí
Demontujte stláčač brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2". Odstráňte vzduch z brzdového systému. Zakódujte ECU "J104". V tomto prípade je potrebné vykonať základné nastavenie snímača uhla natočenia volantu "G85", snímača priečneho zrýchlenia "G200", snímača brzdného tlaku 1 "G2OT" a snímača pozdĺžneho zrýchlenia "G251".
Uťahovacie momenty
Autá s dieselovými motormi s filtrom pevných častíc (auto s pohonom predných kolies)
Miesto inštalácie: ECU je pripojená k hydraulickej jednotke pomocou závitových spojov a je umiestnená v motorovom priestore na pravej strane.
Pozornosť. Neohýbajte brzdové vedenia na hydraulickej jednotke.
Prečítajte si a zapíšte si existujúci kód ECU. Odpojte batériu, odstráňte kryt motora. Odstráňte ochranný kryt "1" (ak existuje). Odblokujte konektor "1" v smere šípky A a odpojte ho od ECU v smere šípky B. Nainštalujte zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, napr, "V.A.G 1869/2". Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k odvzdušňovacej koncovke ľavého predného brzdového strmeňa a otvorte odvzdušňovaciu koncovku. Stlačte stláčadlom brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" brzdový pedál minimálne 60 mm. Zapojte prednú a zadnú ľavú odvzdušňovaciu vsuvku. Zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" neodstraňujte. Pod ECU a okolo hydraulickej jednotky umiestnite dostatočné množstvo látky, ktorá nepúšťa vlákna. Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s kontaktmi. Označte obe brzdové vedenia "5" a "6" z hlavného valca a odskrutkujte z hydraulickej jednotky. Brzdové potrubie a závitové otvory sú ihneď utesnené zátkami z opravnej súpravy "1H0 698 311 A". Označte brzdové vedenia (brzdové strmene) od "1" do "4", odskrutkujte a zastrčte. Odstráňte zvukovú izoláciu. Odskrutkujte skrutky "1" spodnej podpery pohonnej jednotky. Zaistite vlnitý kryt prívodného potrubia pomocou transportného zariadenia "T10404".
Odstráňte svorku "2".
Zatlačte motor dopredu cca. o 4 mm.
1. Montážna doska "T30012/1A".
2. Stojan motora "MRZ-470". Odpojte riadiacu jednotku "1" v "smere šípky" od klapky.
Odstráňte držiak "šípky" z hydraulickej jednotky v aute. Odstráňte riadiacu jednotku s hydraulickým blokom z auta.
Pozor! Riadiaca jednotka ABS "J104" a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené. Hydraulické čerpadlo a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené.
Inštalácia
Poznámka: Zátky na novej hydraulickej jednotke sa môžu demontovať iba vtedy, keď je nainštalované príslušné brzdové vedenie. Ak sú zátky predčasne odstránené z hydraulickej jednotky, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny, čo má za následok nedostatočné plnenie a vstup vzduchu do jednotky. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii držiaka z konzoly nevytlačili gumenú podperu. Po inštalácii skontrolujte spoľahlivosť upevnenia ABS ECU, inak môže byť narušená jej činnosť.
Montáž v opačnom poradí. Dodržujte poradie uťahovania závitových spojov brzdových potrubí.
Postupnosť uťahovania brzdových potrubí
Demontujte stláčač brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2". Odstráňte vzduch z brzdového systému. Zakódujte ECU "J104". V tomto prípade je potrebné vykonať základné nastavenie snímača uhla volantu "G85", snímača priečneho zrýchlenia "G200", snímača brzdného tlaku 1 "G201" a snímača pozdĺžneho zrýchlenia "G251".
Uťahovacie momenty
Autá s dieselovými motormi s filtrom pevných častíc (auto s pohonom všetkých kolies)
Miesto inštalácie: ECU je pripojená k hydraulickej jednotke pomocou závitových spojov a je umiestnená v motorovom priestore na pravej strane.
Pozor! Neohýbajte brzdové vedenia na hydraulickej jednotke.
Prečítajte si a zapíšte si existujúci kód ECU. Odpojte batériu. Odstráňte kryt motora. Odstráňte ochranný kryt "1" (ak existuje). Odblokujte konektor "1" v smere šípky A a odpojte ho od ECU v smere šípky B. Nainštalujte zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, napr, "V.A.G 1869/2". Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k odvzdušňovacej koncovke ľavého predného brzdového strmeňa a otvorte odvzdušňovaciu koncovku. Stlačte stláčadlom brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" brzdový pedál minimálne 60 mm. Zapojte prednú a zadnú ľavú odvzdušňovaciu vsuvku. Zariadenie na stlačenie brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2" neodstraňujte. Pod ECU a okolo hydraulickej jednotky umiestnite dostatočné množstvo látky, ktorá nepúšťa vlákna.
Dbajte na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s kontaktmi. Označte obe brzdové vedenia "5" a "6" z hlavného valca a odskrutkujte z hydraulickej jednotky. Brzdové potrubie a závitové otvory ihneď uzavrite pomocou zátok z opravnej súpravy "1H0 698 311 A". Označte brzdové vedenia (brzdové strmene) od "1" do "4", odskrutkujte a zastrčte. Odstráňte zvukovú izoláciu. Spustite predné odpruženie do servisnej polohy.
Odpojte riadiacu jednotku "1" v "smere šípky" od klapky.
Odstráňte držiak "šípky" z hydraulickej jednotky v aute. Odstráňte riadiacu jednotku s hydraulickým blokom zo spodnej časti auta.
Pozor! Riadiaca jednotka ABS "J104" a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené. Hydraulické čerpadlo a hydraulická jednotka ABS "N55" nesmú byť oddelené.
Inštalácia
Poznámka: Zátky na novej hydraulickej jednotke sa môžu demontovať iba vtedy, keď je nainštalované príslušné brzdové vedenie. Ak sú zátky predčasne odstránené z hydraulickej jednotky, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny, čo má za následok nedostatočné plnenie a vstup vzduchu do jednotky. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii držiaka z konzoly nevytlačili gumenú podperu. Po inštalácii skontrolujte spoľahlivosť upevnenia ABS ECU, inak môže byť narušená jej činnosť.
Montáž v opačnom poradí. Dodržujte poradie uťahovania závitových spojov brzdových potrubí.
Postupnosť uťahovania brzdových potrubí
Demontujte stláčač brzdového pedálu, ako napr, "V.A.G 1869/2". Odstráňte vzduch z brzdového systému. Zakódujte ECU "J104". V tomto prípade je potrebné vykonať základné nastavenie snímača uhla volantu "G85", snímača priečneho zrýchlenia "G200", snímača brzdného tlaku 1 "G201" a snímača pozdĺžneho zrýchlenia "G251".
Uťahovacie momenty
