Уклањање и уградња ЕЦУ и хидрауличне јединице (Skoda Octavia 5E)

Аутомобили са бензинским моторима

Место уградње: ЕЦУ је повезан са хидрауличном јединицом помоћу навојних прикључака и налази се у моторном простору са десне стране.

Пажња! Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.

Прочитајте и запишите постојећи ЕЦУ код, одвојите батерију. Скините поклопац мотора. Уклоните заштитни поклопац "1" (ако постоји).



Откључавање монтажа конектора "1" "у правцу стрелице А" и одвојити га од ЕЦУ у "смер стрелице". Подесите уређај за притиском на педалу кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2". Причврстите црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите отвор за одзрачивање. Притисните притискачем педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2" педала кочнице најмање 60 мм. Укључите предњу и задњу леву брадавицу за одзрачивање, уређај за притискање педале кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2" не уклањајте. Поставите довољну количину крпе која не оставља длачице испод ЕЦУ-а и око хидрауличке јединице.





Уверите се да кочиона течност не дође у контакт са контактима. Означите оба кочиона вода "5" и "6" са главног цилиндра и одврните их са хидрауличке јединице. Одмах затворите кочионе цеви и навојне рупе помоћу чепова из комплета за поправку "1Х0 698 311 А". Означите кочионе водове (кочне чељусти) од "1" до "4", одврните и укључите. Уклоните хидрауличну јединицу са ЕЦУ са амортизера.

Пажња! ЕЦУ ABS "J104" и хидрауличну јединицу ABS "N55" не може се раздвојити. Хидраулична пумпа и хидраулична јединица ABS "N55" не може се одвојити.

Инсталација

Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици се могу уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличке јединице, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и уласка ваздуха у јединицу. Пазите да не истиснете гумени носач када постављате држач са конзоле. Након инсталације, проверите поузданост носача ЕЦУ ABS, у супротном, његово функционисање може бити поремећено.

Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.

Редослед затезања кочионих цеви

Уклоните депресор педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2". Уклоните ваздух из кочионог система. Кодирајте ЕЦУ "J104". У овом случају потребно је извршити основно подешавање сензора угла волана "G85", сензор бочног убрзања "G200", сензор притиска кочнице 1 "G201" и сензор уздужног убрзања "G251".

Моменти затезања

Аутомобили са дизел моторима без филтера за честице

Место уградње: ЕЦУ је повезан са хидрауличном јединицом помоћу навојних прикључака и налази се у моторном простору са десне стране.

Пажња! Не савијајте кочионе водове на хидрауличној јединици!

Сматрати и снимити постојеће код ЕЦУ. Искључите БАНКЕ. Уклонити поклопцу мотора. Уклонити сечиво стражар "1" (ако је на располагању). Откључавање монтажа конектора "1" "у правцу стрелице А" и одвојити га од ЕЦУ у "смер стрелице". Подесите уређај за притиском на педалу кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2", Причврстите црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите одзрачивање. Притисните депресором педале кочнице, као што је, "V.A.G 1869/2" педала кочнице најмање 60 мм. Укључите предњу и задњу леву брадавицу за одзрачивање. Уређај за притискање педале кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2" не пуца. Стави довољан број безворсовой крпа под ЕЦУ и око хидрауличког чвора. Обратите пажњу на то, да се кочнице течност не уђе на контакте. Означите оба кочиони гасовода "5" и "6" од главног кочионог цилиндра и окрену од хидрауличког чвора. Кочиони цевоводи и навојни отвори одмах затворити помоћу заглушек од корективног комплета "1Н0 698 311 А". Напоменути кочнице цеви (суппорта кочионог механизма) са "1" до "4", одврните и удави се. Извадите хидраулични чвор са ЕЦУ од демпферов.

Пажња! ЕЦУ ABS "J104" и хидрауличну јединицу ABS-N55-не могу се одвојити. Хидраулична пумпа и хидраулична јединица ABS "N55" не може се одвојити.

Инсталација

Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици се могу уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличке јединице, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и уласка ваздуха у јединицу. Пазите да не истиснете гумени носач када постављате држач са конзоле. Након инсталације, проверите поузданост носача ЕЦУ ABS, у супротном, његово функционисање може бити поремећено.

Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.

Редослед затезања кочионих цеви

Уклоните депресор педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2". Уклоните ваздух из кочионог система. Кодирајте ЕЦУ "J104". У овом случају потребно је извршити основно подешавање сензора угла волана "G85", сензор бочног убрзања "G200", сензор притиска кочнице 1 "G2OT" и сензор уздужног убрзања "G251".

Моменти затезања

Возила са дизел моторима са филтером за честице (возила са погоном на предње точкове)

Место уградње: ЕЦУ је повезан са хидрауличном јединицом помоћу навојних прикључака и налази се у моторном простору са десне стране.

Пажња. Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.

Сматрати и снимити постојеће код ЕЦУ. Искључите БАНКЕ, Уклонити поклопцу мотора. Уклонити сечиво стражар "1" (ако је на располагању). Откључавање монтажа конектора "1" "у правцу стрелице А" и одвојити га од ЕЦУ у "смер стрелице". Подесите уређај за притиском на педалу кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2". Причврстите црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите отвор за одзрачивање. Притисните притискачем педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2" педала кочнице најмање 60 мм. Укључите предњу и задњу леву брадавицу за одзрачивање. Уређај за притискање педале кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2" не пуца. Стави довољан број безворсовой крпа под ЕЦУ и око хидрауличког чвора. Обратите пажњу на то, да се кочнице течност не уђе на контакте. Означите оба кочиони гасовода "5" и "6" од главног кочионог цилиндра и окрену од хидрауличког чвора. Кочиони цевоводи и навојни отвори одмах затворене помоћ заглушек од корективног комплета "1Н0 698 311 А". Напоменути кочнице цеви (суппорта кочионог механизма) са "1" до "4", одврните и удави се. Уклонити шумоизолирующий стражар. Одшрафите завртњи "1" у доњем подржава власт агрегата. Поправи набран случај пријемне цеви уређај за транспорт "Т10404".



Уклоните стезаљку "2".





Гурните мотор напред прибл. за 4 мм.



1. Крепежная плоча "Т30012/1А".

2. Сталак мотора "МРЗ-470". Одвојите управљачку јединицу "1" у "смеру стрелице" од клапне.



Уклоните носач "стрелице" са хидрауличке јединице у аутомобилу. Уклоните управљачку јединицу са хидрауличним блоком из аутомобила.

Пажња! ЕЦУ ABS "J104" и хидрауличну јединицу ABS "N55" не може се раздвојити. Хидраулична пумпа и хидраулична јединица ABS "N55" не може се одвојити.

Инсталација

Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици се могу уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличке јединице, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и уласка ваздуха у јединицу. Пазите да не истиснете гумени носач када постављате држач са конзоле. Након инсталације, проверите поузданост носача ЕЦУ ABS, у супротном, његово функционисање може бити поремећено.

Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.

Редослед затезања кочионих цеви

Уклоните депресор педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2". Уклоните ваздух из кочионог система. Кодирајте ЕЦУ "J104". У овом случају потребно је извршити основно подешавање сензора угла волана "G85", сензор бочног убрзања "G200", сензор притиска кочнице 1 "G201" и сензор уздужног убрзања "G251".

Моменти затезања

Аутомобили са дизел моторима са филтером за честице (аутомобили са погоном на све точкове)

Место уградње: ЕЦУ је повезан са хидрауличном јединицом помоћу навојних прикључака и налази се у моторном простору са десне стране.

Пажња! Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.

Сматрати и снимити постојеће код ЕЦУ. Искључите БАНКЕ. Уклонити поклопцу мотора. Уклонити сечиво стражар "1" (ако је на располагању). Откључавање монтажа конектора "1" "у правцу стрелице А" и одвојити га од ЕЦУ у "смер стрелице". Подесите уређај за притиском на педалу кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2". Причврстите црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите отвор за одзрачивање. Притисните притискачем педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2" педала кочнице најмање 60 мм. Укључите предњу и задњу леву брадавицу за одзрачивање. Уређај за притискање педале кочнице, на пример, "V.A.G 1869/2" не уклањајте. Поставите довољну количину крпе која не оставља длачице испод ЕЦУ-а и око хидрауличке јединице.



Уверите се да кочиона течност не дође у контакт са контактима. Означите оба кочиона вода "5" и "6" са главног цилиндра и одврните их са хидрауличке јединице. Одмах затворите кочионе цеви и навојне рупе помоћу чепова из комплета за поправку "1Х0 698 311 А". Означите кочионе водове (кочне чељусти) од "1" до "4", одврните и укључите. Уклоните звучно изолационо кућиште. Спустите предње вешање у сервисни положај.



Одвојите управљачку јединицу "1" у "смеру стрелице" од клапне.



Уклоните носач "стрелице" са хидрауличке јединице у аутомобилу. Уклоните управљачку јединицу са хидрауличним блоком са дна аутомобила.

Пажња! ЕЦУ ABS "J104" и хидрауличну јединицу ABS "N55" не може се раздвојити. Хидраулична пумпа и хидраулична јединица ABS "N55" не може се одвојити.

Инсталација

Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици се могу уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличке јединице, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и уласка ваздуха у јединицу. Пазите да не истиснете гумени носач када постављате држач са конзоле. Након инсталације, проверите поузданост носача ЕЦУ ABS, у супротном, његово функционисање може бити поремећено.

Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.

Редослед затезања кочионих цеви

Уклоните депресор педале кочнице, као што је "V.A.G 1869/2". Уклоните ваздух из кочионог система. Кодирајте ЕЦУ "J104". У овом случају потребно је извршити основно подешавање сензора угла волана "G85", сензор бочног убрзања "G200", сензор притиска кочнице 1 "G201" и сензор уздужног убрзања "G251".

Моменти затезања