Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Manuálna klimatizácia — popis (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Manuálna klimatizácia — popis
0
Climatic je kombinované zariadenie na chladenie a ohrev vzduchu. Poskytuje ideálnu tepelnú úpravu vzduchu v každom ročnom období.

Chladiace zariadenie môže fungovať len vtedy, keď je stlačené tlačidlo [AC] (1) a sú splnené nasledujúce podmienky:
  • motor zapnutý;
  • vonkajšia teplota vzduchu presahuje +2°C;
  • spínač ventilátora v polohe 1-4.

Po zapnutí klimatizácie sa teplota a relatívna vlhkosť vo vnútri auta zníži. Preto sa pri vysokej relatívnej vlhkosti a vysokých vonkajších teplotách zvyšuje pocit pohodlia v aute – v chladnom období sa zabraňuje zahmlievaniu skiel.

Tepelný výkon závisí od teploty chladiacej kvapaliny. To znamená, že plný tepelný výkon je možné dosiahnuť až po zahriatí motora.

Pre zvýšenie chladiaceho účinku je možné krátkodobo aktivovať režim recirkulácie vzduchu.

Pri zapnutom chladení môže za určitých podmienok vychádzať z trysiek dúchadla vzduch s teplotou cca. 5°C. Pri dlhšom a nerovnomernom rozložení vzduchu vychádzajúceho z trysiek (najmä na nohách) a veľkom teplotnom rozdiele napríklad pri vystupovaní z auta môžu citliví jedinci prechladnúť.

Aby sa zabezpečilo správne fungovanie systému vykurovania a vetrania, otvor na nasávanie vonkajšieho vzduchu umiestnený pred čelným sklom sa musí udržiavať bez ľadu, snehu alebo lístia.

(Text skopírovaný z tohto zdroja skodabook.ru)

Ak je chladenie zapnuté, z krytu klimatizácie môže odkvapkávať kondenzovaná vlhkosť a vytvárať pod autom mláku. Toto je normálny jav a nie je to znak úniku!

Pozornosť.
  • Z dopravno-bezpečnostných dôvodov je dôležité, aby na žiadnych oknách nebol ľad ani sneh a aby sa okná nezahmlievali. Dôkladne sa oboznámte so správnym spôsobom ovládania kúrenia a vetrania, odvlhčovania a rozmrazovania okien, ako aj chladenia.
  • Režim recirkulácie vzduchu nikdy nepoužívajte dlhodobo, pretože z vonku neprúdi čerstvý vzduch a "spotrebovaný" vzduch môže byť únavný, rušivý a môže viesť aj k zahmlievaniu skiel. V dôsledku toho sa môže zvýšiť riziko nehody. Akonáhle sa okná začnú zahmlievať, okamžite vypnite režim recirkulácie vzduchu.


Poznámka. Pri zapnutej recirkulácii vzduchu sa odporúča vo vnútri auta nefajčiť, pretože dym nasávaný z interiéru auta sa usadzuje na výparníku klimatizácie. To má pri spustenej klimatizácii za následok neustály zápach vo vnútri auta, ktorý sa dá eliminovať len s veľkým úsilím a vysokými nákladmi na výmenu výparníka klimatizácie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Manuálny
Ďalšie ►

Recirkulácia vzduchu
Nastavenie vykurovacieho systému
Modul riadenia vykurovacieho a klimatizačného systému
Deflektory vykurovacieho a klimatizačného systému
Systém vykurovania a klimatizácie — popis a všeobecné pokyny
Manuálna údržba klimatizácie
Manuálna klimatizácia — nastavenie jednotky
Recirkulácia vzduchu v ručne ovládanej klimatizácii
Manuálna klimatizácia — poruchy
Nastavenie polohy volantu
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Popis a rozmery vozidla Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Nasávacie potrubie — popis konštrukcie Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Všeobecný popis vozidla Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Manuálna prevodovka — všeobecné informácie Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor — všeobecný popis Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 30 + 24

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.