Odstúpenie
1. Odpojte vákuovú hadicu (šípka) z podtlakového posilňovača bŕzd.
2. Uvoľnite svorky (1) A (2). potom odpojte vzduchové potrubie, ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Odpojte hadicu (1) A (2) na tlakovom potrubí, ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Odpojte konektor káblového zväzku na snímači plniaceho tlaku -G31- so snímačom teploty nasávaného vzduchu 2 -G299 - (4), odskrutkujte upevňovacie skrutky (3), znázornené na obrázku nižšie.
5. Posuňte spony smerom nahor smerom von (1), odkloniť tlakové potrubie (2) hore, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Potom sa musí odstrániť tlakové potrubie (2) komplet s turbodúchadlom.
7. Odpojte konektor káblového zväzku (1) z modulu škrtiacej klapky -J338-, ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odskrutkujte skrutky zobrazené na obrázku nižšie (2), odstráňte modul škrtiacej klapky (3) zo sacieho potrubia.
Inštalácia
1. Vložte nový O-krúžok do drážky sacieho potrubia.
2. Nainštalujte modul manžety škrtiacej klapky (3) spolu s adaptérom (2) a upevňovacie skrutky (1) do sacieho potrubia (4), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky (2) s uťahovacím momentom 7 Nm.
4. Pripojte konektor káblového zväzku (1) do modulu škrtiacej klapky (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Pred inštaláciou zľahka namažte O-krúžky na turbodúchadle a v tlakovom potrubí motorovým olejom.
5. Nainštalujte tlakové potrubie (2) do turbodúchadla.
6. Stlačte tlakové potrubie (2) k modulu škrtiacej klapky, ako je znázornené na obrázku nižšie. Upevňovacie klipy (1) zároveň by sa mali kliknutím dostať do pevnej polohy.
7. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky (3) montážna svorka s uťahovacím momentom 7 Nm.
8. Pripojte konektor káblového zväzku k snímaču plniaceho tlaku -G31- so snímačom teploty nasávaného vzduchu 2 -G299-.
9. Pripojte hadice (1) A (2) do držiakov na výtlačnom potrubí, ako je znázornené na obrázku nižšie.
10. Nainštalujte vrchný ozdobný kryt motora.
Pri inštalácii nového modulu škrtiacej klapky
11. Resetujte naučené hodnoty a prispôsobte elektronickú riadiacu jednotku motora -J623- ovládaniu škrtiacej klapky.