Премахване
1. Откачете вакуумния маркуч (стрелка) от спирачния усилвател.
2. Разхлабете скобите (1) и (2). след това изключете въздушната тръба, както е показано на фигурата по-долу.
3. Изключете маркуча (1) и (2) на напорната тръба, както е показано на фигурата по-долу.
4. Изключете конектора на кабелния сноп от датчика за налягане на зареждане -G31- с датчик за температура на входящия въздух 2 -G299 - (4), развийте фиксиращите винтове (3), показани на фигурата по-долу.
5. Завъртете скобите (1) нагоре навън, завъртете напорната тръба (2) нагоре, както е показано на фигурата по-долу.
6. След това свалете напорната тръба (2) заедно с турбокомпресора.
7. Изключете конектора на кабелния сноп (1) от модула на дроселната клапа -J338-, както е показано на фигурата по-долу.
8. Развийте фиксиращите винтове (2), показани на фигурата по-долу, извадете модула на дроселната клапа (3) от всмукателния колектор.
Инсталиране
1. Поставете нов О-пръстен в канала на всмукателния колектор.
2. Монтирайте модула на дроселния маншет (3) заедно с адаптера (2) и фиксиращите винтове (1) на всмукателния колектор (4), както е показано на фигурата по-долу.
3. Затегнете фиксиращите винтове (2) с момент на затягане от 7 Nm.
4. Свържете съединителя на кабелния сноп (1) към дроселния модул (3), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Смажете леко О-пръстените на турбокомпресора и в напорната тръба с двигателно масло, преди да продължите с монтажа.
5. Монтирайте напорния тръбопровод (2) на турбокомпресора.
6. Натиснете напорния тръбопровод (2) върху модула на дроселната клапа, както е показано на фигурата по-долу. След това задържащите скоби (1) трябва да щракнат на място.
7. Монтирайте и затегнете фиксиращите винтове (3) на монтажната скоба с момент на затягане 7 Nm.
8. Свържете конектора на кабелния сноп към датчика за налягане на зареждане -G31- с датчик за температура на входящия въздух 2 -G299-.
9. Свържете маркучите (1) и (2) към държачите на напорния тръбопровод, както е показано на фигурата по-долу.
10. Монтирайте горния декоративен капак на двигателя.
При инсталиране на нов дроселен модул
11. Нулирайте научените стойности и адаптирайте електронния блок за управление на двигателя -J623- към управлението на дроселната клапа.
