Benzínové motory
1. Odstráňte horný kryt motora (pozri pododdiel 2.1).
2. Odpojte káblový zväzok od ovládača škrtiacej klapky.
3. Pripojte ohmmeter k pinom 3 a 5 meniča a zmerajte odpor meniča. Ohmmeter by mal ukazovať 3 – 200 ohmov. Ak sa nameraný odpor líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte ovládač škrtiacej klapky.
Dôležité! Pri inštalácii nového ovládača škrtiacej klapky musí byť kódovaný tak, aby zodpovedal riadiacej jednotke motora. Preto sa odporúča, aby ste ovládač vymenili v servise.
4. Skontrolujte napájacie napätie ovládača škrtiacej klapky. Za týmto účelom zapnite zapaľovanie a pripojte voltmeter ku kontaktom 2 a 6 konektora s vodičmi odpojenými od pohonu a potom ku kontaktu 2 a uzemneniu motora. V oboch prípadoch by napätie malo byť okolo 5 V. Ak voltmeter ukazuje 0, skontrolujte vodiče, či nie sú prerušené alebo skratované.
Vznetový motor 1,9 l, 74 kW
1. Odstráňte horný kryt motora (pozri pododdiel 2.1).
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
3. Vypnite zapaľovanie, v tomto bode by sa škrtiaca klapka mala zatvoriť na približne 3 sekundy a potom sa znova otvoriť.
4. Ak sa tak nestane, stlačte tyčku ovládača škrtiacej klapky; mala by sa pohybovať ľahko bez zasekávania.
5. Skontrolujte tesnosť vákuovej hadice na armatúre ovládača škrtiacej klapky.
6. Skontrolujte funkciu ovládača škrtiacej klapky odčerpaním vzduchu z neho, napríklad ručným vákuovým čerpadlom.
7. Ak je ovládač škrtiacej klapky v poriadku, skontrolujte ventil ovládača škrtiacej klapky. Za týmto účelom odpojte konektor 1 s vodičmi od ventilu 2. Pripojte ohmmeter 3 ku kontaktom ventilu a zmerajte jeho odpor; mal by byť 25 – 45 ohmov. Ak sa nameraný odpor líši od špecifikovanej hodnoty, vymeňte ventil.
8. Ak ventil funguje správne, skontrolujte jeho napájací obvod. Za týmto účelom pripojte voltmeter ku kontaktom bloku 1 a pri voľnobežných otáčkach motora zmerajte napätie. Voltmeter by mal ukazovať napätie batérie.
9. Vypnite zapaľovanie, po približne 3 sekundách by napätie malo klesnúť na 0. Ak sa tak nestane, skontrolujte vodiče, či nie sú prerušené alebo skratované. Ak sa v kabeláži nenájdu žiadne poruchy, je potrebné vymeniť riadiacu jednotku motora.