Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Starostlivosť o komponenty karosérie a podvozku (Skoda Felicia)

  • Hlavná
  • Škoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Starostlivosť o komponenty karosérie a podvozku
0
Treba pripomenúť, že hlavným faktorom určujúcim predajnú cenu ojazdeného auta je stav jeho karosérie. Postupy údržby panela karosérie sú mimoriadne jednoduché, ale musia sa vykonávať pravidelne. Zanedbanie najmenších mechanických defektov a poškodenia laku môže viesť k rýchlemu rozvoju korózie a potrebe nákladných opráv karosérie. Dôležité je tiež pravidelne kontrolovať stav skrytých plôch a dielov, ako sú podbehy kolies, spodná časť prepážok motorového priestoru a pod.

Základným postupom starostlivosti o karosériu auta je jej umývanie, najlepšie veľkým množstvom vody dodávanej pod tlakom z hadice. Dostatočne výkonný prúd ľahko zmäkčí a oklepe zaschnutú špinu a čo je dôležité, zabráni poškodeniu laku pri obtieraní jednotlivých zrniek piesku a iných abrazívnych častíc. Nezabudnite tiež umyť podbehy a nosné prvky spodku auta prúdom. Napodiv, najlepší čas na umývanie prvkov pruženia a spodku auta je vlhké daždivé počasie, keď sa väčšina nahromadených nánosov blata odplaví automaticky počas jazdy. Pokúste sa nepremeškať príležitosť a využite túto príležitosť a vykonajte vonkajšiu kontrolu komponentov umiestnených pod vozidlom.

Z času na čas je potrebné skontrolovať stav antikorózneho náteru spodku auta. Podvozok auta vrátane motorového priestoru treba najskôr vyčistiť parou, čo je obzvlášť účinné pri odstraňovaní viacvrstvových olejových usadenín, lepkavých kalov a hustých nečistôt. Ak čistenie parou nie je možné, povrchy čistených komponentov by mali byť ošetrené kefou s použitím jedného z mnohých rozpúšťadiel, ktoré sú v súčasnosti dostupné.



Poznámka. Posledná uvedená metóda by sa nemala používať na vozidlách s antikoróznym náterom spodnej časti karosérie na báze vosku. Každoročná kontrola takýchto vozidiel by sa mala vykonávať pred začiatkom zimnej sezóny po dobrom premočení nánosov blata a oleja v podmienkach vysokej vlhkosti typických pre jesenné obdobie. Poškodený antikorózny náter je potrebné bezodkladne obnoviť. Ideálne je raz ročne vykonať kompletnú antikoróznu úpravu auta, pri ktorej sa ochranná hmota nafúka do dutín výplní dverí, prahov, skriňových profilov nosných prvkov karosérie a iných prístupných dutín.


Toto neplatí pre panely a profily, ktoré prešli úplnou antikoróznou úpravou a sú zapečatené vo výrobe.

Po úplnom umytí nečistôt z laku utrite povrchy panelov karosérie jemnou jelenicou, čím sa lesk vráti lesk. Ošetrenie povrchov leštidlom s obsahom vosku poskytuje dodatočnú ochranu laku pred atmosférickými vplyvmi a umožňuje obnoviť lokálne stratený lesk. Nezabúdajte, že blednutie laku je najčastejšie spojené so zanedbávaným postojom k pravidelnému umývaniu auta. Kovové nátery vyžadujú špeciálnu starostlivosť s použitím špeciálnych, neabrazívnych leštidiel. Snažte sa pravidelne kontrolovať priechodnosť drenážnych a vetracích otvorov panelov karosérie. Sklá nezabudnite z času na čas utrieť pomocou špeciálnych čistiacich prostriedkov na odstránenie cestného filmu z ich povrchu. Na sklo nikdy nepoužívajte leštidlá s obsahom vosku ani leštidlá na chrómové ozdoby.

Pri čistení vinylových dosiek nepoužívajte čistiace prostriedky, lúh sodný ani čistiace prostriedky na báze ropy. Na tento účel je ideálny teplý roztok mydla a vody. Odolné nečistoty možno ľahko odstrániť mäkkou kefkou (s mydlom). Čistenie vinylových panelov sa vykonáva s rovnakou frekvenciou ako umývanie karosérie. Po dokončení čistenia je možné panely ošetriť jednou z vysokokvalitných ochranných zmesí na gumy a plasty. Rovnaké produkty sú vhodné na ošetrenie pneumatík, tesniacich pásov panelov karosérie, vákuových hadíc a iných gumových a plastových komponentov.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Jekaterina Blinová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Felicia: Exteriér (vonkajšie prvky)
Ďalšie ►

Všeobecné informácie o karosérii vozidla
Uťahovacie sily závitových spojov
Starostlivosť o čalúnenie a koberce
Oprava drobných poškodení panelov karosérie
Oprava vážne poškodených panelov karosérie
Výmena predných blatníkov
Demontáž a montáž predného nárazníka
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Starostlivosť o auto a lak Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Komponenty mazacieho systému v zostave (motor 1,2 l MPI) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Dvere a ich tesnenia v ráme karosérie Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Starostlivosť o auto Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Riadiace komponenty Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Starostlivosť o auto Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 11 + 24

       





Favorit (1987-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Felicia (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Dieselový motor
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie (SPFI)
  • Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
  • Dieselový energetický systém
  • Znížená toxicita
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.