Odstúpenie
1. Senzor kyslíka je naskrutkovaný do zvodu výfukového systému pred katalyzátorom.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odpojte káblový konektor l-sondy. Konektor je upevnený v konzole namontovanej na kryte termostatu. Ak sú v držiaku upevnené dva konektory, bude potrebný ten spodný. Po odpojení konektora uvoľnite zástrčku z držiaka.
Poznámka. Keďže časť káblového zväzku je zabudovaná v kryte snímača, na jeho vytočenie budete potrebovať špeciálny očkový kľúč s delenou hlavou. Pri práci pod vozidlom odskrutkujte l-sondu z časti výfukového systému. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili citlivý pracovný prvok snímača.
Inštalácia
1. Ľahko namažte závity snímača tesniacim prostriedkom proti zadieraniu. V žiadnom prípade by sa tesniaca hmota nemala dostať na pracovný prvok snímača.
2. Nainštalujte snímač do krytu a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment. Obnovte pôvodné zapojenie. Pozornosť čitateľov by sa mala upriamiť na skutočnosť, že l-sondy rôznych typov, ktoré nie sú vzájomne zameniteľné, môžu byť inštalované na rôznych vozidlách.