Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Кислороден сензор ввернут на входа на тръбата на системата за издаване количество газове напред каталитичен конвертор.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Изключете кабелния конектор на L-сондата. Конекторът е закрепен в скоба, монтирана на корпуса на термостата. Ако има два конектора, прикрепени към скобата, долният ще бъде този, от който се нуждаете. След като изключите конектора, освободете щепсела от скобата.
Забележка. Тъй като част от кабелния сноп е вграден в корпуса на сензора, ще е необходим специален гаечен ключ с шлицова глава, за да развиете последния. Докато работите под превозното средство, отстранете L-сондата от изпускателната секция. Внимавайте да не повредите чувствителния работен елемент на сензора.
Монтиране
1. Смажете леко резбовата част на сензора с уплътнител против захващане. При никакви обстоятелства уплътнителят не трябва да влиза в контакт с работния елемент на сензора.
2. Инсталирайте сензора в корпуса му и го затегнете до необходимия въртящ момент. Възстановете оригиналната електрическа връзка. Читателите трябва да отбележат, че различните превозни средства могат да бъдат оборудвани с различни видове L-сонди, които не са взаимозаменяеми.