1. Гайки, 25 Нм
2. Педальний механізм
3. Передня стінка
4. Гайка, що самоконтряться, 23 Нм: після кожного зняття замінювати
5. Головний гальмівний циліндр: ремонту не підлягає; при несправності повністю замінити
6. Вимикач стоп-сигналу "F": Місце встановлення: на головному гальмівному циліндрі
7. Болт, 8 Нм
8. Гальмівний трубопровід, 14 Нм: від головного гальмівного циліндра/контуру плаваючого поршня до гідравлічного вузла
9. Гальмівний трубопровід, 14 Нм: від головного гальмівного циліндра/контуру штовхача поршня до гідравлічного вузла
10. Заглушка; змочити гальмівною рідиною, встановити в гальмівний циліндр і напресувати бачок гідравлічного гальмівного приводу
11. Сигнальний контакт рівня гальмівної рідини "F34"
12. Бачок гідравлічного гальмівного приводу
13. Вакуумний шланг
14. Кришка
15. Ущільнювач: для підсилювача гальм
16. Ущільнювач
17. Підсилювач гальм. Перевірка функціонування: Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при двигуні, що не працює (цим у системі створюється розрідження). Тепер утримувати педаль гальма із середнім зусиллям у положенні гальмування та запустити двигун. При бездоганному функціонуванні підсилювача гальм на педалі гальма тепер є відчутне зусилля (працює підсилювач); при несправності повністю замінити
18. Ущільнювач; після кожного зняття замінювати; ущільнювач наклеюється тільки при виробництві; видалити залишки клею; надалі не наклеювати