Важливо: При вилученні позначити ті фрикційні накладки, які ще знову використовуєте. Необхідно їх повторно встановити на однаковому місці, інакше гальмівна дія виявилася б нерівномірною! Для заміни фрикційних накладок не відкручувати трубопровід гальмівного приводу на супорті колісного дискового гальмівного механізму.
Зняти колесо. Роз'єднати штекерний з'єднувач сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний - лише правий бік автомобіля). Послабивши затискач "1" за допомогою викрутки, витягти вниз. Натиснувши на важіль гальма "2" у напрямку стрілки, відчепити трос приводу гальмівної системи стоянки "3".
Викрутити стопорні гвинти з юпори супорта колісного дискового механізму, притримуючи при цьому напрямні цапфи. Знявши супорт колесного дискового гальмівного механізму, зачепити його за допомогою дроту таким чином, щоб він не надавав своєю вагою ніякого навантаження на гальмівний шланг і, тим самим, не завдав йому шкоди.
Витягти фрикційні накладки та утримуючі пружини "стрілки".
Важливо: Для очищення корпусу супорта колісного дискового механізму слід користуватися виключно спиртом. Поверхня фрикційних накладок для наклеювання повинна бути позбавлена залишків початкового клею та консистентного мастила.
Очистити супорт колісного дискового гальмівного механізму.
Встановлення
Важливо: Перш ніж приступити до вдавлювання поршня, слід злити гальмівну рідину з вирівнювального бачка за допомогою посудини для видалення повітря. Для вдавлювання поршня слід застосувати пристрій для зворотного регулювання поршня. В результаті вдавлювання поршня за допомогою пристрою для зворотного регулювання поршня порушується автоматичне регулювання в супорті колісного дискового колісного механізму.
Нагвинтити поршень у супорт повертанням накатаного маховичка пристосування для зворотного регулювання, не пошкодити при цьому манжету.
У випадку тугорухливого поршня можливо застосувати на передбачених для цієї мети майданчиках "стрілка А" гайковий ключ з відкритою позіхою. Вставити нові утримуючі пружини фрикційних накладок "стрілки" та фрикційні сегменти в опору супорта колісного дискового колісного механізму.
Зняти захисну плівку із задньої поверхні фрикційної накладки.
Важливо: У комплекті запчастини є також чотири гвинти, які необхідно використовувати.
Закріпити супорт дискового колісного гальмівного механізму новими гвинтами, що самоконтряться, на опорі супорта. Здійснюючи затягування, слід дотримувати напрямні цапфи.
Натиснувши на важіль гальма "2" у напрямку стрілки, надягти трос приводу гальмівної системи стоянки "3". Встановити затискач "1". З'єднати штекерний з'єднувач сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний - лише правий бік автомобіля).
Важливо: Після будь-якої заміни фрикційних накладок необхідно на місці автомобіля, що стоїть, міцно натиснути на педаль гальма, щоб фрикційні накладки потрапили в своє робоче положення.
Кілька разів слід міцно натиснути на місці, що стоїть автомобілі на педаль гальма. Відрегулювати важіль увімкнення стоянкової гальмівної системи. Встановити колесо.
Важливо: Після заміни фрикційних накладок слід перевірити рівень гальмівної рідини та при необхідності долити.
Моменти затягування
| Супорт колісного дискового гальмівного механізму на опорі супорта | 35 Нм |
| Болти кріплення колеса | 120 Нм |