Съдържание: Инсталация ⬇ Въртящ момент на затягане ⬇ Схема на сглобяване - хидравлична…⬇ Разпознаване и запечатване на…⬇
Свалете долния капак от страната на водача. Отстранете предпазната опора "стрелка" пред педала на съединителя (ако е инсталиран). Свалете превключвателя на педала на съединителя, ако има такъв. Разкачете управляващия прът на главния цилиндър на съединителя от педала на съединителя.
Щангата за управление на главния цилиндър на съединителя се разкача от педала на съединителя, както следва: Поставете клещите във вдлъбнатините на педала на съединителя. Натиснете крепежния елемент и разкачете педала на съединителя от главния цилиндър на усилвателя на съединителя. Отстранете възвратната пружина. Регулирайте волана в долно положение.
След като развиете гайката "A", отстранете винта от опората на педала (монтаж) (за да улесните отстраняването на винта, бавно завъртете волана в подходящо положение). Свалете педала на съединителя.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на действията и е необходимо да се спазват следните инструкции.
Стойка "A" трябва да бъде разположена на управляващия прът "B" на главния цилиндър на усилвателя на съединителя. За определяне на правилно превърна в определено положение, трябва да натиснете педала на съединителя до предната стена на каросерията, отделяющей отделението за двигателя от салон "посоката на стрелките", когато това е необходимо, за да се проследи правилното стопорением.
Вградете превключвател за педала на съединителя.
Монтирайте предпазната опора "стрелка" пред педала на съединителя. Свалете долния капак от страната на водача.
Въртящ момент на затягане
| Детайл на дизайна | Въртящ момент на затягане |
| Поддръжка на безопасността | 9 Нм |
Схема на сглобяване - хидравлична система
1 - Резервоар за спирачна течност; 2 - Допълнителен маркуч; 3 - Главен цилиндър на съединителя*, след монтаж на системата на съединителя, въздухът от него трябва да се отстрани; 4 - Скоба; 5 - Закрепване, сменяйте само при свален главен цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя, поз. 3; 6 - Педал на съединителя; 7 - 28 Нм; 8 - О пръстен кръгло напречно сечение, преди да намажете с предварително спирачната течност; 9 - Тръбопровод и маркуч; 10 - Държач, на надлъжната греда отпред вляво, за закрепване на тръбата и маркуча поз. 9; 11 - Държач, държи тръбата и маркуча поз. 9 на скоростната кутия; 12 - 20 Нм; 13 - Въздушен клапан; 14 - Прахозащитно покритие; 15 - Скоба, при демонтиране на тръбата и маркуча поз. 9 издърпайте го от работния цилиндър на усилвателя на съединителя, докато спре; 16 - Скоростна кутия; 17 - Работен цилиндър на задвижването на съединителя, след монтажа въздухът трябва да се отстрани от системата на съединителя
(Статия, публикувана на уебсайта: skodabook.ru)
Отстранете крепежния елемент "A" по посока на стрелката.
Монтиране на управляващия прът и главния цилиндър на управляващия усилвател на амортизиращото задвижване в креплението "A" по "посока на стрелката".
Разпознаване и запечатване на пръстените кръгло сечение
- -1 - свързващ елемент на проводника с пръстеновидна струна "стрелка 1"
- "2" свързващ елемент за проводници с рамо "стрелка 2"
