Деталі приводу розподільних валів двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт
1 – верхня кришка ременів приводу розподільних валів; 2 – болт кріплення натяжного ролика; 3 – натяжний ролик ременя приводу випускного розподільчого валу; 4 – ремінь приводу випускного розподільчого валу; 5 – болт кріплення задньої кришки; 6 – задня кришка; 7 – болт; 8 – болт кріплення риму; 9 – рим; 10 - болт кріплення напрямного ролика; 11 – напрямний ролик; 12 – кронштейн; 13 - болт кріплення кронштейна; 14 – прокладання водяного насоса; 15 – водяний насос; 16 – натяжний ролик ременя приводу розподільних валів; 17 – напрямний ролик; 18 - болт кріплення напрямного ролика; 19 - шків колінчастого валу; 20 – болт кріплення натяжного ролика; 21 – ремінь приводу розподільних валів; 22 – болт кріплення нижньої кришки; 23 - шків приводу генератора; 24 - болт кріплення шківа колінчастого валу; 25 – ремінь приводу генератора; 26 – нижня кришка ременів приводу розподільчих валів; 27 - болт кріплення кронштейна; 28 – кронштейн правої опори силового агрегату
1. Зніміть верхній кожух (див. підрозділ 2.1).
2. Відстебнувши клямки, зніміть верхню кришку 1 ременя приводу розподільчого валу.
3. Поверніть колінчастий вал так, щоб отвори в шківах розподільних валів розташувалися навпроти один одного, як показано на малюнку.
(Оригінал статті розташований на skodabook.ru)
4. Перевірте збіг міток 1 на шківі приводу генератора та 2 на нижній кришці ременя.
5. Якщо нижню кришку ременя знято, перевірте збіг мітки 1 на передній кришці блоку циліндрів зі зрізаним зубом 2 на шківі колінчастого валу.