Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

Dízelmotor olajszűrő (Skoda Fabia 6Y)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 6Y (1999-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Kenőrendszer
  • Dízelmotor olajszűrő
0
Tartalomjegyzék: Az olajhőcserélő cseréje ⬇ Az olajszűrő eltávolítása és…⬇

Dízelmotor olajszűrő alkatrészek



1 – alsó fedél; 2 – fedéltömítő gyűrű; 3 –…

1 – alsó fedél; 2 – fedéltömítő gyűrű; 3 – hőcserélő; 4 – hőcserélő tömítés; 5 – menetes csavar; 6 – Alacsony olajnyomás-érzékelő; 7 – szűrőház; 8 – szűrő rögzítőcsavarja; 9 – szűrőtömítés; 10 – illesztő tömítés; 11 – mellbimbó; 12 – turbófeltöltő olajellátó csöve; 13 – felső szűrőfedél; 14 – a felső fedél tömítőgyűrűje; 15 – szűrőelem; 16 – alsó tömítőgyűrű


Az olajhőcserélő cseréje



1. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.

2. Engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből.

3. Válasszuk le a hűtőrendszer tömlőit a hőcserélő csatlakozóiról. A tömlőket fel kell címkézni, hogy elkerüljük a félreértéseket a csatlakoztatásuk során.

4. Csavarja le az alsó fedelet 1 (lásd az ábrát Dízelmotor olajszűrő alkatrészei) és vegye ki a hőcserélőt 3.

5. Szerelje fel szorosan az új tömítést 4 a hőcserélőre.

6. Cserélje ki a 2-es tömítőgyűrűt.

7. Helyezze a hőcserélőt a szűrőre, és kézzel csavarja rá az alsó fedelet. Ezután fordítsa el a hőcserélőt teljesen a fedél meghúzási irányába, és húzza meg teljesen a fedelet. Az alsó olajszűrő fedelének meghúzási nyomatéka 25 Nm.



8. Csatlakoztassa a tömlőket a hőcserélőhöz, öntsön folyadékot a hűtőrendszerbe, és olajat a motor forgattyúházába.

Az olajszűrő eltávolítása és beszerelése



1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.

2. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.

3. Engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből.

4. Válasszuk le a kábelköteget az alacsony olajnyomás-érzékelőről 6.

5. Válasszuk le a hűtőrendszer tömlőit a hőcserélő csatlakozóiról. A tömlőket fel kell címkézni, hogy elkerüljük a félreértéseket a csatlakoztatásuk során.

6. 1,9 literes, 74 kW-os motoron csavarja le a hollandi anyát, és válassza le a turbófeltöltőhöz vezető 12-es olajellátó csövet.

7. Csavarja le a 8-as csavarokat, amelyek az olajszűrőt a hengerblokkhoz rögzítik.

8. Távolítsa el az olajszűrő szerelvényt.

9. Cserélje ki a 9-es szűrőtömítést egy újra.

10. A szűrőt fordított sorrendben szerelje be.

Vigyázat! Ne csavarja le az 5-ös számú dugót, különben ki kell cserélni.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Timur Komissarov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fábia 1: Kenőrendszer
Következő ►

Az olajszivattyú cseréje
Olajpumpa javítás 1.0 és 1.4 literes motorokon
A motor olajteknőjének eltávolítása és beszerelése
A motor kenőrendszerének kialakítása
Az olajszint ellenőrzése a motor forgattyúházában
Olaj- és olajszűrő csere
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Dízelmotor indítása Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Olajszűrő csere Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Motorolaj és olajszűrő csere Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ 2.0L dízelmotor — műszaki adatok Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Motorolaj és olajszűrő csere Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Motorolaj és olajszűrő csere Skoda Felicia (1994-2001)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 45 + 42

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.