Dijelovi filtera ulja dizelskog motora
1 – donji poklopac; 2 – brtveni prsten poklopca; 3 – izmjenjivač topline; 4 – brtva izmjenjivača topline; 5 – čep s vijkom; 6 – Senzor niskog tlaka ulja; 7 – kućište filtera; 8 – vijak za montažu filtera; 9 – brtva filtera; 10 – brtva za ugradnju; 11 – bradavica; 12 – cijev za dovod ulja turbopunjača; 13 – gornji poklopac filtera; 14 – brtveni prsten gornjeg poklopca; 15 – filtarski element; 16 – donji brtveni prsten
Zamjena izmjenjivača topline ulja
1. Ispustite ulje iz kućišta motora.
2. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja motora.
3. Odvojite crijeva rashladnog sustava od spojnica izmjenjivača topline. Označite crijeva kako biste izbjegli zabunu prilikom spajanja.
4. Odvrnite donji poklopac 1 (vidi sliku Dijelovi filtera ulja dizelskog motora) i uklonite izmjenjivač topline 3.
5. Čvrsto postavite novu brtvu 4 na izmjenjivač topline.
6. Zamijenite brtveni prsten 2.
7. Postavite izmjenjivač topline na filter i ručno zavrnite donji poklopac. Zatim okrenite izmjenjivač topline skroz u smjeru zatezanja poklopca i potpuno zategnite poklopac. Moment pritezanja donjeg poklopca filtera ulja je 25 Nm.
8. Spojite crijeva na izmjenjivač topline, ulijte tekućinu u sustav hlađenja i ulje u kućište motora.
Uklanjanje i ugradnja filtera za ulje
1. Odspojite žicu s "-" priključka baterije.
2. Ispustite ulje iz kućišta motora.
3. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja motora.
4. Odspojite kabelski svežanj od senzora niskog tlaka ulja 6.
5. Odvojite crijeva rashladnog sustava od spojnica izmjenjivača topline. Označite crijeva kako biste izbjegli zabunu prilikom spajanja.
6. Na motoru od 1,9 l i 74 kW, odvrnite spojnu maticu i odvojite cijev za dovod ulja 12 do turbopunjača.
7. Odvijte vijke 8 koji pričvršćuju filter ulja na blok cilindra.
Tekst kopiran s ovog izvora (SkodaBook)
8. Uklonite sklop filtera za ulje.
9. Zamijenite brtvu filtera 9 novom.
10. Ugradite filter obrnutim redoslijedom.
Oprez! Ne odvrćite čep 5, inače će ga trebati zamijeniti.