Асцярожна! Калі неабходна запусціць рухавік пры незапраўленым контуры: контур цыркуляцыі холадагенту павінен быць цалкам сабраны; у кампрэсары кандыцыянера павінна знаходзіцца прынамсі траціна ад прадугледжанай для гэтага контуру колькасці холадагенту; хуткасць кручэння рухавіка не павінна перавышаць 2000 абарачэнняў у хвіліну. Пры гэтым не даваць рухавіку працаваць даўжэй, чым гэта прадыктавана крайняй неабходнасцю, макс. 10 хвіл. Тады пры пустым контуры холадагенту кампрэсар кандыцыянера не пашкоджваецца, т.к. ён мае бяспечную змазку. Гэта значыць, што заўв. 40-50 см³ рэфрыжэратарнага маспа застаецца ў кампрэсары кандыцыянера. Пры пустым контуры холадагенту адсутнічае кіраванне які рэгулюе клапанам кампрэсара кліматычнай усталёўкі "N₂80", а кампрэсар кліматычнай усталёўкі працуе без нагрузкі, разам з рухавіком. Пры запушчаным рухавіку кампрэсар кліматычнай усталёўкі працуе за кошт муфты -1-і "2" (розныя канструктыўныя варыянты выканання) незалежна ад таго, ці ўключаная ці выключаная кліматычная ўстаноўка (у яго няма электрамагнітнай муфты). Калі кампрэсар блакуецца, гумовыя элементы "2" зразаюцца ці ўзнікае дэфармацыя вядзёнага дыска "1" (гэта можа быць распазнана па выпукласцях шківа рамяня або ўрыўкам гумы ў вобласці шківа рамяня).
