1. Гайки, 25 Nm
2. Педал механизъм
3. Предна стена
4. Гайка, самозаключваща се, 23 Nm: сменяйте след всяко отстраняване
5. Главен спирачен цилиндър: не може да се ремонтира; ако е повреден, сменете го напълно
6. Превключвател на спирачната светлина "F": Място на монтаж: на главния спирачен цилиндър
7. Болт, 8 Nm
8. Спирачен тръбопровод, 14 Nm: от веригата на главния спирачен цилиндър/плаващо бутало до хидравличния модул
9. Спирачен тръбопровод, 14 Nm: от веригата на главния спирачен цилиндър/буталото до хидравличния модул
10. Щепсел; навлажнете със спирачна течност, монтирайте в спирачния цилиндър и натиснете резервоара на хидравличната спирачка
11. Сигнален контакт за нивото на спирачната течност "F34"
12. Резервоар за хидравлична спирачна течност
13. Вакуумен маркуч
14. Капак
15. Уплътнение: за спирачен усилвател
16. Печат
17. Спирачен усилвател. Функционална проверка: Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател (така в системата се създава вакуум). Сега задръжте педала на спирачката със средна сила в спирачна позиция и стартирайте двигателя. Ако усилвателят на спирачките работи правилно, сега има забележима сила върху педала на спирачката (усилвателя работи); ако е повреден, сменете го напълно
18. Печат; сменяйте след всяко отстраняване; печатът се залепва само при производството; отстранете остатъците от лепило; не се придържайте към бъдещето