1. Nuci, 25 Nm
2. Mecanismul pedalei
3. Peretele frontal
4. Piuliță, autoblocante, 23 Nm: înlocuiți după fiecare demontare
5. Cilindru principal de frână: nu poate fi reparat; dacă este defect, înlocuiți complet
6. Comutator lumini de frână "F": Locul de instalare: pe cilindrul principal de frână
7. Bolt, 8 Nm
8. Linie de frână, 14 Nm: de la cilindrul principal de frână/circuitul pistonului plutitor la unitatea hidraulică
9. Linie de frână, 14 Nm: de la cilindrul principal de frână/circuitul pistonului la unitatea hidraulică
10. Priză; umeziți cu lichid de frână, instalați în cilindrul de frână și apăsați pe rezervorul de frână hidraulică
11. Contact de semnalizare a nivelului lichidului de frână "F34"
12. Rezervor lichid de frână hidraulic
13. Furtun de vid
14. Capac
15. Garnitură: pentru servofrânare
16. Sigiliu
17. Servofrânare. Verificare funcțională: Apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit (astfel, se creează un vid în sistem). Acum țineți pedala de frână cu o forță medie în poziția de frânare și porniți motorul. Dacă amplificatorul de frână funcționează corect, acum există o forță vizibilă asupra pedalei de frână (amplificatorul functioneaza); dacă este defect, înlocuiți complet
18. Sigiliu; înlocuiți după fiecare îndepărtare; sigiliul se lipește numai în timpul producției; îndepărtați reziduurile de lipici; nu te lipi în viitor