Внимание: Не позволявайте антифризът да влезе в контакт с кожата или боядисаните повърхности на автомобила. Ако това се случи, незабавно изплакнете антифриза обилно с вода. Антифризът е силно токсичен, така че не го оставяйте без надзор в отворен съд или разлят на пода: деца или животни могат да бъдат привлечени от сладката миризма на антифриз и да го изпият.
Внимание: Не сваляйте капачката на разширителния съд, преди двигателят да е изстинал!
Бележка: Всички двигатели (чугунени и алуминиеви) са пълни с лилав антифриз G12-Plus-Plus за оптимална защита срещу замръзване, корозия и утайки и поддържане на двигателя през целия живот.
14. Въпросните автомобили са оборудвани с охладителна система тип компенсация на свръхналягането. Разширителният резервоар се намира от лявата страна на двигателното отделение (1 на илюстрацията в Раздел 1). Докато двигателят се загрява по време на работа, разширяващата се охлаждаща течност (охлаждаща течност) изпълва резервоара. Когато двигателят се охлади, охлаждащата течност автоматично се връща обратно в охладителната система, което гарантира, че се поддържа постоянно ниво на течността.
15. Проверката на нивото на охлаждащата течност трябва да се извършва редовно, поне всеки месец, а също и преди всяко дълго пътуване.
16. При стайна температура нивото на охлаждащата течност в разширителния съд се счита за нормално, ако охлаждащата течност достигне зоната между маркировките "MIN" и "MAX" на стената на резервоара. Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност може да е малко над маркировката "MAX". Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност към разширителния резервоар през гърловината за пълнене, след което го затворете здраво с капачка. Когато доливате, не позволявайте нивото на охлаждащата течност да надвишава горната граница. За да предупреждава за ниско ниво на спирачната течност, има съответна предупредителна лампа в арматурното табло (вижте раздел 13 от глава "Методи за управление и работа").
17. За да напълните охладителната система, винаги използвайте сместа, посочена в Спецификации.
Забележка: Ако стане необходимо да се напълни охладителната система на пътя, през лятото може да се използва чиста вода, но не и друг тип антифриз (не е посочено в Спецификациите). Антифризът от необходимия тип може да се допълни по-късно, но възможно най-скоро.
18. Ако нивото на охлаждащата течност спадне бързо, проверете визуално охладителната система за течове - те обикновено се откриват по бяло или ръждиво покритие в зоната около теча.
- Проверете състоянието на маркучите и надеждността на тяхното закрепване към дюзите, сменете повредените маркучи и скоби (вижте също раздел 5). Пукнатините се откриват по-лесно, ако маркучът е притиснат.
- Проверете уплътнението на капачката на разширителния съд.
- Проверете системата за охлаждане под налягане. За да направите това, загрейте двигателя до работна температура, внимателно отстранете капачката на разширителния резервоар и монтирайте генератора на налягане VAG1274 с адаптера VAG1274/8 на гърлото му (вижте илюстрация 4.18). Създайте налягане от около 1,0 bar - не трябва да намалява; в случай на спад на налягането, проверете херметичността на охладителната система.
4.18 Проверка на охладителната система под налягане
4.19 Проверка на капачката на разширителния съд
Забележка: Ако инструментът VAG1274B се използва за херметизиране, трябва да се монтира свързващ маркуч VAG1274B/1 между него и адаптера.
- Дизеловият EGR охладител и масленият охладител също трябва да бъдат проверени (може да има вътрешен теч).
19. Ако не се открият течове, проверете херметичността на капака на разширителния резервоар. За да направите това, първо издърпайте капака на капака и го освободете - той трябва да се върне в първоначалното си положение. Проверете дали леглото на клапана е без замърсявания и повреди. След това смажете уплътнението на капака с охлаждаща течност и свържете инструмента за херметизиране VAG1274 с адаптер VAG1274/9 към капака (вижте илюстрацията). Когато херметизирате, следете байпасния клапан в капачката - той трябва да се отвори при налягане 1,4-1,6 бара. В противен случай (ако вентилът се отваря при по-ниско налягане или не се отваря при определеното налягане), сменете капачката на разширителния съд. Забележка: Ако инструментът VAG1274B се използва за херметизиране, между него и адаптера трябва да се монтира свързващ маркуч VAG1274B/1.
20. Трябва също да проверите състоянието на охлаждащата течност - тя трябва да е относително чиста. Ако течността е кафява или ръждясала на цвят, източете я, промийте охладителната система, напълнете я с нова смес и обезвъздушете (вижте Глава 3).
21. За да проверите устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, използвайте хидрометър.