Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
Примітка: Деталі установки шківа колінчастого валу вказані на ілюстрації 24.1.
1. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком, а також локер правої передньої колісної арки (див. Главу 11).
2. На моделях з додатковим обігрівачем послабте хомут (1 на ілюстрації 15.14), викрутіть болт (2) і зніміть глушник додаткового обігрівача.
3. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. Розділ 24).
4. Викрутіть болти (стрілки на співпр. ілюстрації) та зніміть повітряну трубку, піднявши фіксатори (1 та 2).
25.4 Кріплення повітряної трубки
5. За допомогою ключа Т10355 переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою у положення, що відповідає ВМТ поршня №1. При цьому засічка на шківі має знаходитися навпроти мітки на нижній кришці ланцюга ГРМ (див. ілюстрацію). Утримуючи шків у цьому положенні ключем Т10355, викрутіть болт його кріплення та зніміть шків. Після зняття шківа не провертайте колінчастий вал, щоб не порушити регулювання фаз ГРМ.
25.5 Мітки ВМТ
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Видаліть чистою тканиною залишки олії з шийки колінчастого валу і встановіть шків, звертаючи увагу на форму зуба (стрілка на співпр. ілюстрації). Використовуйте новий болт кріплення шківа та нове кільце ущільнювача (1).
25.6 Встановлення шківа
Заміна переднього сальника
Примітка: Передній сальник колінчастого валу встановлений у нижній кришці ланцюга ГРМ (див. ілюстрацію 27.1).
7. Зніміть шків колінчастого валу (див. підрозділ вище).
8. Вкрутіть болт кріплення шківа назад з натискною пластиною Т10368 і витягніть сальник за допомогою знімання Т20143 (див. ілюстрацію).
25.8 Зняття переднього сальника
9. Очистіть від мастила і мастила посадкову поверхню сальника в кришці ланцюга ГРМ і напресуйте новий сальник до упору за допомогою оправки Т10354 і болта кріплення шківа (див. ілюстрацію).
25.9 Встановлення переднього сальника
10. Встановіть шків.