Tartalomjegyzék: Ülések és fejtámlák - általános…⬇ Az első ülések beállítása és fűtése ⬇ Memória a vezetőüléshez és a külső…⬇ Kartámaszok ⬇ Hátsó ülések ⬇ Kormányoszlop ⬇ Visszapillantó tükrök ⬇
Megjegyzés: Ne állítsa az üléseket vagy a kormányoszlopot menet közben. Az ülés beállítása után enyhén meg kell billegtetni, hogy megbizonyosodjon a biztonságos rögzítésről.
Ülések és fejtámlák - általános információk
Az autósülések kialakítása garantálja a maximális kényelmet az ülő személy számára, miközben egyidejűleg biztosítja a biztonsági övek és a légzsákok leghatékonyabb működésének feltételeit. Az üléspozíció megválasztása a benne ülő személy biztonságát is befolyásolja. Például, ha az első ülést túlságosan előre tolják, megnő az utas sérülésének kockázata a légzsák kinyílásakor, valamint annak a veszélye is, hogy frontális ütközés esetén a szélvédőn keresztül kirepül. Az üléstámla dőlésszögének növelése rontja a test rögzítését a biztonsági öv által – minél jobban hátradől az üléstámla, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy az utas teste a biztonsági öv ölrésze alá csúszik erős frontális ütközés esetén, és annál súlyosabbak lehetnek a sérülések.
Az első ülést úgy rögzítse, hogy a lehető legtávolabb legyen a kormánykeréktől/műszerfaltól, miközben továbbra is kényelmesen tudja irányítani a járművet. A mellkas és a légzsákpárna közötti ajánlott távolság legalább 25 cm. Állítsa a háttámlát közel függőleges helyzetbe; a lejtő nem lehet nagyobb, mint 30°.
Az üléspárnák megemelt elülső szélei megakadályozzák, hogy az utas kicsússzon az öv alól frontális ütközés esetén.
A fejtámlák megakadályozzák a nyaki gerinc és a fej sérülését hátulról történő ütközés esetén.
A fejtámla magasságát úgy kell beállítani, hogy a legfelső pontja egy vonalban legyen az utas fejének felső szélével. A legfelső pont nem lehet az ülő személy szemmagassága alatt.
A fejtámla felemeléséhez egyszerűen húzza felfelé. A fejtámla leengedéséhez nyomja meg a reteszt (2 a 9.1. ábrán) és nyomja a fejtámlát a háttámlához.
9.1. Fejtámla kioldógomb
A fejtámla eltávolításához először emelje fel maximális magasságba, majd nyomja meg a reteszt (2 a 9.1. ábrán) és húzza ki a fejtámlát a háttámlából. A fejtámla felszereléséhez nyomja a háttámlába, amíg a helyére nem kattan.
Az első ülések beállítása és fűtése
Megjegyzés: Az ülés helyzetének megváltoztatása után nyomja a megfelelő irányba, hogy megbizonyosodjon a biztonságos rögzítésről.
Az első ülések alapfelszereltségként manuális állítómechanizmussal vannak felszerelve (lásd a 9.2a ábrát). Egyes modellek részben vagy teljesen elektromos ülésállítással vannak felszerelve (lásd a 9.2. ábrát). Az elektromos ülésállítás be- és kikapcsolt gyújtás mellett is működik. Ha az akkumulátor töltöttsége alacsony, előfordulhat, hogy az elektromos állítómű nem működik.
9.2a. Vezetőülés kézi állítású vezérlői 1. Kar az ülésbeállítás reteszének kioldásához előre-hátra irányban (húzd fel); 2. Ülésmagasság-állító kar (húzd fel vagy le néhányszor); 3. Forgatókar a háttámla dőlésszögének beállításához (beállítás közben ne dőljön a háttámlának); 4. Deréktámasz-állító fogantyú (ha elérhető)
9.2b. Vezetőülés-állító gombok elektromos meghajtással A. A vetület beállítása (elülső és hátsó mélyedések) és magasságok (felső és alsó mélyedések) deréktámasz (ha elérhető); B. Ülésmagasság-állítás (mozgasd az egész kapcsolót fel/le); B1. Az ülés előre és hátra mozgatása; B2/B3. Első/hátsó ülésmagasság-állítás; C. Háttámla dőlésszögének beállítása
Megjegyzés: Ha az ülés véletlenül megáll az elektromos üléspozíció beállítása közben, nyomja meg ismét a kapcsolót a megfelelő irányba, és végezze el a beállítás teljes útját.
A vezető és az első utas kényelme érdekében egyes felszereltségi szintek fűthető üléseket tartalmaznak mindkét első üléshez. Az első ülések fűtését a gombokkal lehet szabályozni (8. és 13. a 12.1. ábrán) a klímavezérlő panelen: a bal oldali a bal oldali üléshez, a jobb oldali pedig a jobb oldali üléshez tartozik. Az első ülések fűtése három intenzitási szinttel rendelkezik, és csak bekapcsolt gyújtásnál működik. A 2010.11-től gyártott modelleknél, ha az ülésfűtés teljesítménye maximálisra van állítva, 10 perc elteltével automatikusan 2-es szintre csökken. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében ajánlott bekapcsolni a fűtést, amikor a motor jár. Ha a jármű elektromos rendszerében leesik a feszültség, az ülésfűtés automatikusan kikapcsol, hogy elegendő elektromos teljesítmény álljon rendelkezésre a motor működtetéséhez. A fűtőteljesítmény mértékét a szabályozóban világító jelzőfények száma alapján lehet megítélni. Az üzemanyag-megtakarítás érdekében a fűtést ki kell kapcsolni, amikor nincs rá szükség.
Figyelem: Alacsony fájdalom- vagy hőküszöbű emberek nem használhatják a fűthető üléseket.
Megjegyzés: A fűtőelemek károsodásának elkerülése érdekében ne térdeljen az ülésekre, és ne helyezzen rájuk más pontszerű terhelést, valamint ne hagyja, hogy az ülések nedvesek legyenek. Ne kapcsolja be a fűtést, ha az utastér levegőjének hőmérséklete meghaladja a 25°C-ot.
Memória a vezetőüléshez és a külső tükrökhöz
Az elektromos ülésállítással rendelkező modelleken akár három ülés-/tükörpozíció is tárolható a memóriában, majd ezek előhívhatók a vezetőülésen található gombokkal, vagy automatikusan használhatók, amikor az autót egy adott kulccsal kinyitják.
A vezetőülés és a külső tükrök aktuális helyzetének memorizálásához bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a "SET" gombot (És a 9.3. ábrán), majd 10 másodpercen belül nyomja meg a megfelelő memóriacella gombját (B) - a memóriába való sikeres belépést hangjelzés erősíti meg. Ha a kiválasztott memóriahely már foglalt, akkor az új beállításokkal lesz felülírva.
9.3. "SET" gomb (A) és memóriacella gombok (B)
[Ez az anyag a portálon jelent meg: www.skodabook.ru]
Megjegyzés: Biztonsági okokból nem lehet pozíciót tárolni a memóriában, ha az üléspárna és az üléstámla közötti szög nagyobb, mint 102°.
A jobb külső visszapillantó tükör helyzetét is memorizálhatja, amely automatikusan kiválasztódik hátrameneti fokozatba kapcsolásakor, ha a tükörvezérlő "R" állásban van (lásd a vonatkozó alszakaszt alább). Ehhez kapcsolja be a gyújtást, állítsa a külső tükörállítót "R" állásba, kapcsoljon hátrameneti fokozatba, állítsa be a jobb oldali tükröt, majd oldja ki a sebességváltót. A tolatótükör helyzetét minden új ülés-/tükörhelyzet-beállításnál tárolni kell a memóriában. A jobb oldali tükör, amely automatikusan hátrameneti helyzetbe áll, a hátrameneti fokozat kikapcsolása után, illetve 15 km/h feletti sebességnél tér vissza normál helyzetébe.
A tárolt ülés-/tükörpozíciók alkalmazásához nyomja meg röviden a megfelelő gombot (A 9.3. ábrán) legfeljebb 5 km/h sebességgel. Az ülés/tükör mozgásának megszakításához nyomja meg az ülésen található bármelyik gombot. Az ülés/tükrök kívánt helyzetbe fokozatos mozgatásához tartsa lenyomva a megfelelő gombot (B).
A távirányító aktuális memóriahelyének beállításainak tárolásához a beállítások mentése után 10 másodpercen belül vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és nyomja meg a távirányító nyitógombját. A távirányítóhoz történő beállítások sikeres hozzárendelését hangjelzés kíséri. Ha korábban egy memóriacella volt hozzárendelve a távirányítóhoz, akkor azt az újonnan hozzárendelt cella váltja fel. Továbbá, ha egy olyan távirányítóhoz rendel hozzá memóriacellát, amely már egy másik távirányítóhoz van hozzárendelve, az új hozzárendelés felülírja az előzőt.
Az ülés és a tükrök kívánt helyzetbe állításához a távirányítóval, nyissa ki az autót a távirányítóval, és nyissa ki a vezetőajtót.
Kartámaszok
Megjegyzés: A középső kartámaszokon tilos utasokat szállítani.
A kartámaszok a belső ajtókárpitba vannak öntve. Ezenkívül vannak központi elülső részek is (megfelelő felszereléssel) és hátsó kartámaszok.
Az első középső kartámasz felemeléséhez húzza felfelé a nyíl irányába (1 a 9.4a ábrán). - ebben az esetben a kartámasz egymás után több rögzített pozíción halad át. A középső első kartámasz csak a legfelső helyzetből hajtható le. A középső első kartámasz előre mozgatható: a szélsőleges elülső helyzetből a kartámasz a kívánt távolságra hátra is mozgatható.
9.4a. Középső első kartámasz
A középső első kartámasz fedele alatt egy tárolórekesz található. Hűtőegységgel felszerelt modellek esetén ez a tárolórekesz egy elzáró nyílással (A) van felszerelve, amely a légkondicionáló rendszerből nyíló levegőt zárja le. Ha ez a lyuk nyitva van (a zár fel van húzva), a tárolórekesz kondicionált levegővel van ellátva. A maximális levegőmennyiség akkor kerül bejuttatásra, ha a mellkasi levegőellátási módot választja. Ne nyissa ki a tárolórekesz levegőellátását, csak szükség esetén. Bizonyos felszereltségi szinteken AUX-IN csatlakozó is beszerelhető a kesztyűtartóba (lásd a 15. szakaszt).
A hátsó középső kartámasz a hátsó középső ülés háttámlájának lehajtásával alakítható ki (lásd a 9.4b ábrát). A kartámaszban van egy pohártartó. Ha a hátsó középső üléstámla hosszabb ideig hátradöntve marad, ügyeljen arra, hogy ne maradjanak alatta biztonsági öv csatjai (hogy megakadályozza a háttámla deformálódását). Amikor a kartámaszt leengedik, egy nyílás jön létre hosszú rakományok, például sílécek szállítására (lásd a 12. szakaszt).
9.4b. Középső hátsó kartámasz
Hátsó ülések
A háromszemélyes hátsó ülés három részre van osztva. Minden alkatrész külön állítható.
A csomagtér méretének növelése érdekében a hátsó ülések előre és hátra is mozgathatók (csak a legkülső helyeken), döntsék hátra a hátukat, döntsék előre az üléseket, vagy akár teljesen távolítsák el őket.
A hátsó utasok helyének növelése érdekében (keresztirányban) vegye ki a hátsó középső ülést, hajtsa le a külső üléseket, és nyomja őket egymás felé (az autó közepéhez), majd hajtsa vissza az eredeti helyére. Az ülés hátrahajtásának, visszahajtásának és eltávolításának leírása a 19. szakasz 11. fejezet. A hátradöntött üléseket az első ülések fejtámláinak csapjaival kell rögzíteni. Beszereléskor a külső hátsó ülések a rajtuk található jelölések alapján azonosíthatók: "R" - jobb, "L" - bal.
A külső ülések előre mozgatásához. húzd meg a kart (És a 9.5a ábrán) a nyíl (1) irányába, vagy húzza meg a csomagtérből kifelé nyíllal jelölt irányban a fület (2), majd csúsztassa az ülést a nyíl (3) irányába.
9.5a. A külső hátsó ülések hosszirányú beállítása
A hátsó üléstámlák dőlésszögének megváltoztatásához húzza felfelé a kart (alsó nyilak a 9.5b ábrán).
9.5b. A hátsó üléstámlák dőlésszögének beállítása
Kormányoszlop
A kormányoszlop magassága és elérhetősége is állítható.
A kormányoszlopot úgy kell beállítani, hogy a kormánykerék legalább 1,25 cm-re legyen a vezető mellkasától. A kormánykerék vezető arcával szemben lévő helyzete helytelen, mivel csökkenti a vezetőoldali első légzsák védelmi funkcióit. A vezető karjai enyhén behajlítva voltak, amikor helyesen helyezkedett el a kormánykeréken.
Figyelem: Ne állítsa a kormányoszlopot vezetés közben, mert ebben az esetben elveszítheti az irányítást a jármű felett. Ne fogja a kormánykereket a tetejénél vagy a küllőknél fogva, mert a légzsák kinyílása esetén megsértheti a kezét és a fejét.
A kormányoszlop távolságának és szögének megváltoztatásához először oldja ki a zárat a zárkioldó kar lefelé húzásával (22 a 12.1. ábrán). Állítsa a kormányoszlopot a kívánt helyzetbe, és tegye vissza a kart az eredeti helyzetébe. A beállítás után ellenőrizze a kormányoszlop rögzítésének megbízhatóságát úgy, hogy megpróbálja fel/le és magától el/magától felé mozgatni.
Visszapillantó tükrök
Megjegyzés: Automatikusan sötétedő visszapillantó tükrök esetén (elektrokróm tükrökben) folyékony elektrolitot tartalmaz, amely a tükör sérülése esetén szivároghat, és irritálhatja a bőrt, a szemet és a légzőrendszert. Ez elsősorban az asztmában vagy más hasonló betegségekben szenvedőkre vonatkozik. Ebben az esetben intenzív szellőzést kell biztosítani friss levegővel. Ha elektrolit kerül a bőrére, szembe, a légzőrendszerébe, ruhájára vagy cipőjére, bő vízzel öblítse le (szájöblítés). Ha elektrolit kerül a műanyag belső alkatrészekre, a lehető leghamarabb távolítsa el nedves szivaccsal vagy ruhával.
Megjegyzés: A külső visszapillantó tükrök íveltek, ami növeli a látómezőt, de a tükrök ívelt részein tükröződő tárgyak távolabbinak tűnnek, mint amilyenek valójában. Ezek a tükrök a forgalmi helyzet felmérésére szolgálnak, és nem szabad egy tárgy távolságának meghatározására használni őket.
A belső visszapillantó tükör manuálisan is elforgatható. Éjszaka a mögötte haladó jármű fényszóróiról visszaverődő fény erősségének csökkentéséhez mozgassa a belső tükör sötétítőkapcsolóját maga felé (lásd a 9.6a ábrát). Ha a jármű automatikus sötétedési funkcióval rendelkező belső visszapillantó tükörrel van felszerelve, ez a funkció egy kapcsolóval be- vagy kikapcsolható (2 a 9.6b ábrán), - a tükör automatikusan elsötétül, amikor erős fény éri az érzékelőt (3), és a jelzőfény (1) kigyullad. Ez a funkció automatikusan kikapcsol, amikor a belső világítás fel van kapcsolva, vagy hátrameneti fokozatba kapcsol.
9.6a. Sötétítés-szabályozás hagyományos belső visszapillantó tükörhöz
9.6b. Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör
Megjegyzés: Ha a belső tükör automatikus sötétedése ki van kapcsolva, a bal külső tükör sötétedése is kikapcsol. Ne takarja le az érzékelőt, hogy elkerülje az automatikus fényerő-szabályozás funkció károsodását. Ne szereljen külső navigációs rendszert vagy videofelvevő kijelzőt a szélvédőre az elektrokromatikus tükör mellé, mivel a kijelző fénye a tükör elektronikájának nem megfelelő működését okozhatja.
A külső visszapillantó tükrök fűthetőek és elektromosan állíthatóak. A bal oldali tükör automatikus sötétedése a belső tükör automatikus sötétedésével együtt be- és kikapcsol (lásd a fenti bekezdést). Szűk helyeken való vezetéshez a külső tükrök manuálisan behajthatók vagy kihajthatók. Az elektromos hajtás vezérléséhez egy fogantyú van beépítve a vezetőajtóba (lásd a 9.7. ábrát). "0" állásban nincs beállítás, a tükörfűtés ki van kapcsolva. A kar "R" vagy "L" állásba forgatásakor lehetővé válik a jobb, illetve a bal oldali tükör beállítása. A beállításhoz döntse a szabályozót a megfelelő irányba (fel/le és balra/jobbra). Ha az elektromos meghajtás hibás, a tükör egyszerűen a fényvisszaverő elem széleinek finom megnyomásával állítható be.
9.7. Fűtés- és elektromos külső tükrök állítókarja
A műszerfal kijelzőjének "Beállítások→Komfort→Tükörbeállítások" menüjében kiválaszthatja a külső tükrök beállításának algoritmusát. A tükrök egyenkénti beállításához válassza az "Egyénileg" lehetőséget. Ha a "Szinkronizált" opció van kiválasztva, a bal oldali tükör beállításakor a jobb oldali tükör is vele együtt mozdul; szükség esetén állítsa be a jobb oldali tükröt a kapcsoló "R" állásba kapcsolásával.
A hátsó parkolássegítő funkció be- és kikapcsolható a "Beállítások→Komfort→Tükörbillentés" menüben az elektromos vezetőülés-állítással rendelkező modelleken (hogy lássa a járdaszegélyt a jobb tükörben). Ha ez a funkció engedélyezve van, és a tükörvezérlőt a következő állásba fordítják: (R a 9.7. ábrán), majd bekapcsolt gyújtásnál hátrameneti fokozat kiválasztásakor a jobb oldali tükör automatikusan egy előre beállított helyzetbe áll. Hátrameneti fokozat kikapcsolása vagy 15 km/h sebességre gyorsulás után a tükör visszatér normál helyzetébe. A jobb oldali tükör hátrameneti fokozatba kapcsolásakor történő elmozdulásának beállításának leírása a fenti "Vezetőülés és külső tükör helyzetének memóriája" című alszakaszban található.
Amikor a kapcsolót a következő állásba kapcsoljuk
a külső tükör fűtése be van kapcsolva.
Megjegyzés: A fűtés csak járó motor és legfeljebb 20°C külső levegő hőmérséklet esetén kapcsol be. Az üzemanyag-megtakarítás érdekében ne kapcsolja be a fűthető tükröket, ha nincs rájuk szükség.