Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка: Перш ніж приступати до роботи, див. Примітка на початку Розділ 9, та Попередження, наведене на початку Розділ 21 (щодо азбестового пилу).
Зняття
1. Зніміть маточину заднього колеса (див. Розділ 10).
2. Стиснувши пружину, відчепіть трос ручного гальма від робочого важеля на гальмівній колодці. Від'єднайте трос ручного гальма від опорного щита, випустивши його з напрямної. потім вибийте втулку кожуха тросика.
3. Зведіть до мінімуму втрату рідини. Для цього зніміть кришку живильного бачка головного циліндра і знову затисніть її, підклавши під кришку шматок поліетилену (не пошкодіть датчик рівня). Це дозволить отримати герметичне ущільнення та запобігти витіканню рідини. В якості альтернативи, перетисніть шланг з допомогою спеціального затиску, струбцини або подібного інструменту або закупоріть металеву гальмівну трубку відразу ж після відділення її від циліндра (див. Розділ 10). Крім того, необхідно закупорити отвір циліндра; працюйте дуже обережно, щоб не допустити проникнення в систему сторонніх частинок.
4. Відкріпіть опорний щит барабанного гальма та зніміть його (див. фото).
Встановлення
5. Виконуйте встановлення у зворотному знятті порядку. Нанесіть невелику кількість герметика на контактну поверхню опорного щита/подовжнього важеля підвіски. Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями (див. відповідні Глави Розділів 1 і 10, а також цього Розділу).
[Цей матеріал опубліковано на порталі: SkodaBook]